Vous prenez la voiture pour partir en vacances d’hiver ? Un tour d’horizon des règles concernant les pneus neige en Europe

Belgique et Pays-Bas : recommandés, mais pas obligatoires

En Belgique et aux Pays-Bas, les pneus hiver ne sont pas obligatoires, mais fortement recommandés dès que les températures descendent sous les 7 °C ou en cas de prévisions de neige ou de verglas.

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  Belgique : les pneus hiver portant le marquage M+S ou 3PMSF sont autorisés toute l’année. La profondeur minimale de la bande de roulement doit être de 1,6 mm, mais 4 mm sont conseillés pour une adhérence optimale. Les chaînes à neige sont autorisées uniquement si la route est enneigée ou verglacée.
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  Pays-Bas : les pneus hiver ne sont pas obligatoires, tandis que les chaînes à neige et les pneus cloutés sont interdits.

Allemagne et Luxembourg : obligatoires en conditions hivernales

L’Allemagne et le Luxembourg n’imposent pas de dates précises pour l’équipement en pneus hiver, toutefois leur usage est requis lorsque la météo est hivernale (neige, glace, boue). Seuls les pneus munis du marquage 3PMSF (montagne et flocon) sont autorisés.

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  Les pneus uniquement marqués « M+S » ne sont plus admis.
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  Les pneus 4 saisons sont autorisés s’ils portent le marquage 3PMSF.
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  Les pneus cloutés sont interdits.

Attention : rouler sans pneus hiver sur la neige ou le verglas expose non seulement à une amende, mais peut aussi engager votre responsabilité en cas d’accident.

Autriche : en période hivernale clairement définie

Du 1er novembre au 15 avril, tout véhicule roulant en Autriche doit être équipé pour l’hiver si les conditions routières l’imposent.

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  Les pneus hiver doivent avoir une profondeur minimale de 4 mm et porter le marquage 3PMSF.
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  Les pneus 4 saisons sont autorisés s’ils portent le marquage alpin (3PMSF).
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  Les chaînes à neige sont obligatoires lorsque la signalisation l’indique et que la route est enneigée ou verglacée.
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  Les pneus cloutés sont interdits.

France : obligatoires dans certaines zones montagneuses

Depuis l’entrée en vigueur de la loi Montagne II (applicable du 1er novembre au 31 mars), la France impose des règles spécifiques dans 34 départements, dont ceux des Alpes, des Pyrénées et des Vosges. Les véhicules y circulant doivent :

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  Être équipés de pneus hiver portant le marquage 3PMSF
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  Ou bien avoir à bord des équipements antidérapants (chaînes ou chaussettes à neige).

En dehors de ces zones, la loi n’impose rien de particulier, toutefois il est prudent de s’équiper pour un séjour en montagne.

Conseil : vérifiez au préalable si votre destination se situe dans une zone soumise à cette réglementation.

Suisse : pas obligatoires, mais sous votre responsabilité personnelle En Suisse, les pneus hiver ne sont pas légalement obligatoires, mais les conducteurs doivent garder le contrôle de leur véhicule en toutes circonstances.

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  Rouler en pneus été sur la neige et provoquer un accident peut engager votre responsabilité.
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  Les assureurs peuvent également refuser d’intervenir et évoquer une négligence.

En résumé : l’absence de pneus hiver ne vous vaudra pas de contravention, mais pourrait vous porter préjudice en cas d’accident. Mieux vaut donc prendre la route bien équipé.

Italie : des différences régionales

En Italie, l’obligation dépend de la zone où vous roulez :

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  Sur l’A22 (autoroute du Brenner) et dans la région du Val d’Aoste, les pneus hiver sont obligatoires du 15 octobre au 15 avril.
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  Ailleurs, l’obligation dépend de la signalisation, généralement dans les zones montagneuses.
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  Dans ces régions, vous pouvez utiliser des chaînes à neige au lieu de pneus hiver.

Assurez-vous donc d’avoir des chaînes à bord ou que vos pneus portent bien le marquage 3PMSF. Vous éviterez ainsi des discussions inutiles en cas de contrôle.

Le reste de l’Europe

Vous allez plus loin ? Voici les pays où il faut aussi respecter certaines obligations :

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  Scandinavie (Finlande, Suède, Estonie, Lettonie, Lituanie) : obligation stricte de novembre à mars, souvent avec une profondeur minimale de bande de roulement (3 à 4 mm). En Lituanie, l’obligation s’applique jusqu’au 1ᵉʳ avril.
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  Europe du Sud (Espagne, Grèce, Portugal) : obligation uniquement dans les zones montagneuses ou lorsque la signalisation l’indique.
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  Europe de l’Est (Slovénie, Croatie, Tchéquie, Roumanie) : pneus hiver obligatoires durant les mois d’hiver ou en cas de neige, généralement avec une profondeur minimale de 3 ou 4 mm.
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  Slovaquie : obligatoires en conditions hivernales, à l’instar de l’Allemagne.

Pneus 4 saisons : autorisés, mais attention au marquage

Vous roulez en pneus 4 saisons ? Vérifiez qu’ils portent bien le label 3PMSF – seul ce marquage leur confère le statut de pneus hiver dans la plupart des pays. Les pneus portant uniquement la mention M+S sont de moins en moins acceptés. Sans ce pictogramme, vous risquez une amende, notamment en Allemagne ou en Autriche.

Chaînes et chaussettes à neige : pratiques, mais pas un substitut

Les chaînes et chaussettes à neige peuvent être utiles en montagne, mais elles ne remplacent pas les pneus hiver. Elles offrent temporairement plus d’adhérence sur les routes enneigées, mais leur utilisation est réservée aux basses vitesses et aux courtes distances. Utilisez-les uniquement lorsque c’est réellement nécessaire et retirez-les dès que la chaussée est à nouveau dégagée, pour éviter d’endommager vos pneus et la route.

Préparez-vous bien

Que vous vous rendiez en France, en Autriche ou en Suisse, un peu de préparation peut faire une grande différence. Assurez-vous au préalable que vos pneus portent le marquage requis et qu’ils ont une profondeur de bande de roulement suffisante. C’est déjà un excellent point de départ.