Ръководство за мобилност Ayvens 2024
Вече е наличен Ayvens Mobility Guide 2024! Това изчерпателно ръководство е създадено, да бъде в помощ на всички мениджърите на автопаркове.
Специално внимание е обърнато на международните мениджъри на автопаркове, тъй като покрива повече от 47 държави. С негова помощ ще навигирате по-лесно в динамичната среда на мобилността и ще вземате информирани решения.
Изтеглете своето копие днес!
Ръководството за мобилност на Ayvens представя класация на държавите, които са най-подготвени да преминат от задвижване с изкопаеми горива към електрически превозни средства с батерии, като взема предвид редица фактори.
Най-подготвените за електрически превозни средства държави:
С радост отбелязваме значителен напредък в тазгодишния доклад на Ayvens Mobility Guide!
Броят на държавите в "развита" категория се е увеличил от 11 на 13 спрямо предходната година, което е ясен знак за глобалния стремеж към електрификация. Наблюдават се и сериозни размествания в класацията – например, Нидерландия вече заема второ място, изкачвайки се от трета позиция.
Това показва динамичното развитие и ускорената адаптация към електрическа мобилност по света.
- Норвегия
- Нидерландия
- Финландия
В класацията за 2023 г. Австрия заемаше второ място с общ резултат от 69 точки. За съжаление, в тазгодишното издание Австрия се позиционира на 7-мо място с резултат от 67 точки. Този спад в класацията обаче се дължи не на влошаване на показателите на Австрия, а на значително по-големите подобрения, постигнати от държави като Финландия, Дания, Белгия и Люксембург.
И двете държави отбелязват значителен прогрес в стълбовете, отразяващи общите разходи за притежание (TCO) на електромобили и нивото на приемане на електрически превозни средства (EV adoption).
В тазгодишния доклад две държави са преминали в категорията на развитите. Тези страни са Швейцария и Португалия, като промяната се дължи на приемането на електрическите превозни средства и на широката гама от задвижвания на електрически превозни средства, предлагани на пазарите.
С присъединяването на две нови държави към "развита" категория, електрификацията бележи сериозен напредък, като Западна и Северна Европа продължават да водят в този процес.
Радваме се да видим, че нови географски региони като Южна и Източна Европа, както и Тайланд, също активно допринасят за растежа на пазара на електрически превозни средства. Там се наблюдава нарастващо приемане на електромобилите и развитие на зарядни инфраструктури.
За мениджърите на автопаркове остава ключово да продължават да оценяват общите разходи за притежание (TCO) на акумулаторните електрически превозни средства (BEV) и да електрифицират своите автопаркове навсякъде, където това е финансово изгодно.
Какво прави една страна готова за електромобили
Методологията
Класацията на страните се основава на стабилна методология и задълбочено проучване. Разглеждаме 5 ключови стълба, всеки от които има ключови показатели за ефективност, за да преценим доколко дадена страна е готова да премине към електрически превозни средства.
- 1.Приемане на Електромобили (EV Adoption): Този показател отразява дела на продажбите на електрически превозни средства (PHEV - plug-in хибриди и BEV - изцяло електрически) спрямо общия обем на продажбите в автомобилната индустрия. На чисто електрическите автомобили (BEV) се придава по-голяма тежест от други електрически задвижвания като PHEV.
- 2.Зарядна Инфраструктура: Оценяваме качеството, количеството и сложността на публичната зарядна инфраструктура спрямо броя на електромобилите, които ще имат нужда от зареждане на всеки 100 км.
- 3.Данъци и Регулации: Разглеждаме правителствени (федерални, регионални и градски) стимули, субсидии или ограничения, които влияят върху приемането на по-екологични задвижвания.
- 4.**Предлагане на Екологични Задвижвания: **Тук се анализира броят на наличните на пазара модели изцяло електрически превозни средства (BEV) и броят на уникалните BEV модели, продадени през последните 12 месеца.
- 5.Сравнение на Общите Разходи за Притежание (TCO) на BEV срещу ICE: Измерваме ценовата конкурентоспособност на изцяло електрическите автомобили (BEV) в сравнение с техните еквиваленти с двигатели с вътрешно горене (ICE). Държава, която е постигнала паритет на разходите, получава 3 от 15 точки. Колкото по-евтино е да се експлоатира един BEV, толкова по-висок е резултатът.
- 6.Устойчивост: Този стълб разглежда интензивността на въглеродните емисии в енергийната мрежа. По-висок резултат показва по-ниски въглеродни емисии и по-висок дял на енергия, идваща от възобновяеми източници.
Ако искате да получите повече информация за Ръководството за мобилност или относно оперативен лизинг с Ayvens, свържете се с нас.
