Hyundai Santa Fe

Sie können sich sicher noch an den Blockmalzmann erinnern! Die nostalgische Süßwaren-Werbefigur erinnert uns ein wenig an den Hyundai Santa Fe: Er hat viele Ecken und Kanten und doch ist er an den richtigen Stellen abgerundet, um seine Größe zu kaschieren. Um das Gleiche mit dem Eigengewicht von über zwei Tonnen zu machen, arbeiten ein 160 PS starker 1,6-Liter Turbobenziner und ein Elektromotor mit 72 kW (98 PS) zusammen. Und das fühlt sich gut an. Die Beschleunigung von 9,3 Sekunden auf 100 km/h klingt am Papier, als ob es dabei sehr gemütlich zugeht. Aber: In echt fühlt sich das weitaus dynamischer an. Wir hatten schon PHEV-Modelle mit über 300 PS im Fuhrpark, die nicht so agil waren.

Dieses Auto möchte man streicheln, selbst A-Holme und Dachhimmel fühlen sich seidenweich an, sind tasächlich mit Alcantara bespannt! Hinten sitzt man gerne, die äußeren Plätze sind beheizbar, die Klimadüsen sinnvoll platziert, dazu kommen Rollo und Doppel-Cupholder für lange Fahrten.

Die angegebene E-Reichweite von 54 Kilometer ist duchaus zu schaffen, das Aufladen erfolgt besser daheim oder am Arbeitsplatz. Mit der geringen Ladeleistung von 3,3 kW sind an der Supermarktstation nach einem Einkauf Strom für etwa fünf Kilometer nachgefüllt.

Copyright Text & Fotos: Mag. Severin Karl