Audi Q4 e-tron
- Autonomie de 595 km (WLTP)
- Nouveau tableau de bord avec logiciel Google
- V2L : batterie pouvant servir de source d’énergie mobile
A sa sortie, l’Audi Q4 e-tron a redéfini plusieurs normes, notamment dans les domaines de l’autonomie, de l’habitabilité et de l’agrément de conduite. Cinq ans plus tard, Audi a estimé le moment venu pour un facelift complet. Vous ne remarquerez sans doute pas de différences notoires à l'extérieur, mais l’intérieur a subi une véritable révolution numérique. Plus éco-performante aussi, la nouvelle Q4 e-tron annonce désormais une autonomie frisant les 600 km !
Audi Q4 e-tron : encore plus épurée
Lorsque l'Audi Q4 e-tron a été présentée en 2021, elle a surpris ses partisans autant que ses détracteurs. Premier modèle de la marque à rendre la conduite électrique viable et abordable pour un large groupe de conducteurs, la Q4 e-tron s’est très vite hissée dans le top trois de voitures de leasing les plus populaires en Belgique. Mais face à l’évolution des technologies et de la concurrence, une solide mise à jour s’imposait.
La Q4 e-tron 2026 est plus épurée et plus expressive que jamais. Avec ses porte-à-faux raccourcis, ses grandes roues, sa large carrure et ses flancs musclés, elle dégage une impression encore plus puissante et dynamique. À l'avant, l’attention est immédiatement attirée par le bouclier vertical, avec en son centre la calandre Singleframe dans le ton de la carrosserie. Et pour encore plus de style, la ligne S s’offre des lames verticales en aluminium de part et d’autre des pare-chocs avant et arrière. On notera aussi les prises d'air fonctionnelles destinées à diriger le flux d'air autour des roues avant pour réduire le coefficient de traînée.
Révolution numérique à l’intérieur
Au cœur de l’habitacle entièrement repensé, on découvre le nouveau ‘digital stage’ dont le point fort est l'affichage panoramique avec un tableau d’instrumentation de 11,9 pouces et un écran tactile MMI de 12,8 pouces à grandes dalles offrant un accès rapide aux fonctions et services. En option, le client peut faire installer à l’intention du passager un écran supplémentaire de 12 pouces, le plus grand jamais proposé par la marque, avec un design de veille personnalisable.
Grâce au système Android Automotive de Google, les applications de tiers sont désormais disponibles directement sur l'écran d'infodivertissement depuis l'Audi Application Store, sans devoir passer par un smartphone. En plus de l’intégration de Google Maps, vous pouvez aussi contrôler de nombreuses fonctions avec l'Audi Assistant intelligent : un assistant vocal contrôlé par IA avec lequel vous pouvez communiquer dans votre langue habituelle.
Transmission plus éco-performante. Temps de recharge plus courts.
Que vous choisissiez la version propulsion, Quattro, SUV ou Sportback, tous les modèles Audi Q4 e-tron sont équipés de moteurs synchrones (PSM) optimisés à aimant permanent. Ajoutez à cela une transmission et une direction électronique plus efficaces et vous vous retrouvez avec un véhicule offrant plus d’autonomie et plus de couple. Globalement, l'efficacité a été améliorée d'environ 10% par rapport au modèle précédent, comme en témoigne la nouvelle Audi Q4 e-tron Sportback et son autonomie WLTP de 595 km avec une batterie pleinement rechargée.
Cette autonomie est celle de la version équipée de la grosse batterie (82 kWh bruts). Si vous vous contentez de la batterie de 63 kWh, le rayon d’action s’élève à 440 km. Préchauffer la batterie avant une session de charge rapide permet de réduire la durée de celle-ci. Selon Audi, la plus puissante des Q4 e-tron n’a besoin que de 10 minutes pour regagner 185 kilomètres d’autonomie.
Transmission optimisée
Tout nouveau tableau de bord
Source d’énergie mobile (V2L)
Audi Q4 e-tron
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