Geely E5
Un max de confort et de technologie à un prix abordable
- Jusqu’à 475 km d’autonomie électrique
- Transmission et batterie high tech
- Intelligent, spacieux et richement équipé
100% électrique… sans compromis !
Saviez-vous qu’en plus de posséder ou de contrôler certaines grandes marques comme Volvo, Polestar, Lotus et Zeekr, Geely construisait aussi ses propres voitures ? En Belgique, la gamme Geely compte actuellement trois modèles, dont l’E5… le préféré des clients lease. Conçu et développé dès le début comme un véhicule électrique, ce SUV de moyenne gamme se distingue par une ligne de transmission avant-gardiste, un habitacle spacieux et un large équipement numérique.
Ce qui rend le concept intéressant, c’est que la batterie, la transmission électrique et les systèmes électroniques forment un seul ensemble. Geely en parle comme d’une transmission électrique 11-en-1, soit un module compact regroupant pas moins de 11 fonctions. C’est tout bénéfice pour le poids, les dimensions et le rendement énergétique. La pompe à chaleur fait partie du pack standard, ce qui a pour avantage d’offrir plus d’autonomie par kWh.
Batteries LFP ‘maison’
Contrairement aux batteries classiques dont les cellules sont constituées d’éléments cylindriques ou prismatiques, la Short Blade Battery de Geely se distingue par son design spécifique, avec des cellules longues et fines, ce qui permet de les aligner côte à côte dans le pack batterie.
Résultat ? Un pack de batteries plus compact et la possibilité de mieux profiter de l’espace disponible pour y insérer des cellules de batterie actives. Aux cellules lithium-ion classiques, Geely préfère les cellules LFP (lithium-fer-phosphate), plus durables grâce à l’absence de nickel, de cobalt et de manganèse. Ajoutons encore que les batteries LFP sont moins enclines à prendre feu et qu’elles durent plus longtemps.
Technologie à portée de main
Ce ne sont évidemment pas là les seuls atouts du Geely E5. Son habitacle affiche une signature clairement numérique, avec au centre un écran HD de 15”4, auquel s’ajoute un affichage ‘tête haute’ de 13”8 qui fournit les informations essentielles directement dans le champ de vision du conducteur. Développé par Geely, le système d’exploitation Flyme Auto se commande à la manière d’un smartphone et intègre le support d’Apple CarPlay et Android Auto.
Mais l’E5 ne se contente pas d’être un gadget numérique. En fonction de la version choisie, vous bénéficierez notamment de sièges à réglage électrique avec fonction chauffage, ventilation et massage. Vous pourrez aussi prétendre au toit ouvrant panoramique et à un système audio haut de gamme à 16 haut-parleurs. Bref, l’E5 combine des technologies de pointe avec un niveau de confort inespéré dans ce segment.
Trois versions
Geely s’en tient à trois versions : Pro, Pro+ et Max+. Toutes trois sont équipées du même moteur électrique de 160 kW à l’avant, pour des prestations plus que convaincantes. C’est d’abord au niveau de la batterie qu’il faut chercher la différence. En entrée de gamme, la version Pro promet une autonomie WLTP de 430 km grâce à sa batterie de 60 kWh, tandis que la Pro+, dotée d’une batterie plus puissante de 68 kWh, voit son rayon d’action théorique passer à 475 km.
L’équipement des deux versions est identique, et déjà très généreux : sièges avant à commande électrique, chauffants et ventilés, jantes 18”, caméra à 360°, système d’infodivertissement high tech… Plus luxueuse encore, la version Max+ ajoute à tout cela une fonction massage dans les sièges avant, une banquette arrière chauffante, un hayon à ouverture/fermeture électrique, un système audio premium et un toit ouvrant panoramique à commande électrique.
| Geely Starray EM-i Pro | Geely Starray EM-i Pro+ & Max+ |
| Capacité de la batterie : 18.4 kWh | Capacité de la batterie : 29.8 kWh |
| Puissance : 193 kW / 262 ch | Puissance : 193 kW / 262 ch |
| Propulsion : Roues avant | Propulsion : Roues avant |
| Autonomie électrique (WLTP) : 83 km | Autonomie électrique (WLTP) : 136 km |
| Autonomie combinée (WLTP) : 1002 km | Autonomie combinée (WLTP) : 1055 km |
| Capacité de recharge DC : 30 kW | Capacité de recharge DC : 60 kW |
Maître atout : son habitabilité
Conduite électrique au long cours
