Geely Starray EM-i
L’électrique avec la sérénité du thermique
- Jusqu’à 136 km d’autonomie électrique
- Jusqu’à 1055 km d’autonomie combinée
- Généreusement équipé et ultra polyvalent
Un hybride rechargeable qui prend la conduite électrique très au sérieux
Encore relativement peu connu sur le marché automobile belge, le prestigieux groupe Geely s’appuie pourtant sur près de trois décennies d’expérience. Avec son Starray EM-i, la marque montre clairement qu’elle ne compte pas faire que de la figuration en Europe. Ce spacieux SUV combine une transmission hybride rechargeable, une puissante batterie et un niveau d’équipement inattendu dans ce segment.
Ce qui frappe avant tout, c’est son rayon d’action électrique. Les versions Pro+ et Max+ promettent en effet une autonomie WLTP de 136 km en mode 100% électrique. Pour beaucoup, cela signifie la possibilité de se rendre et de rentrer quotidiennement du boulot sans intervention du moteur à essence. Et si vous projetez un déplacement plus long, le moteur à essence de 1,5 litre vous offre la flexibilité d’un hybride classique et une autonomie WLTP totale impressionnante de 1055 kilomètres !
Deux groupes motopropulseurs dans un même SUV
La technologie EM-i Super Hybrid de Geely dont bénéficie le Starray EM-i implique le fonctionnement combiné d’un moteur à essence, d’un moteur électrique et d’une batterie, pour une transmission particulièrement éco-performante. En mode électrique, le Starray tourne exclusivement sur le moteur électrique. Besoin de plus de puissance ou d’aller plus loin ? Le moteur thermique vient automatiquement en renfort. Geely offre en outre un rendement thermique de 47% pour le moteur à essence et de 92% pour la transmission E-DHT 12-en-1. De quoi faire pâlir la concurrence !
Bref, si vous ne vous sentez pas encore prêt à passer au 100% électrique, le Starray EM-i est fait pour vous. Il vous offre la souplesse et le caractère silencieux de la conduite électrique au quotidien, sans avoir à vous inquiéter de la disponibilité de points de recharge sur la route des vacances. Et grâce aux fonctions V2L (vehicle-to-load) et V2V (vehicle-to-vehicle), la batterie peut même servir à alimenter des appareils externes ou à dépanner un autre véhicule électrique.
Un intérieur qui joue la carte de la modernité
Geely n’a clairement pas lésiné sur la qualité de l’habillage intérieur. Le Starray EM-i combine un tableau de bord moderne avec grand écran central HD de 15”4 et un tableau d’instrumentation numérique avec affichage ‘tête haute’, de sorte que les informations essentielles apparaissent directement dans le champ de vision du conducteur, sans nécessité pour lui de détourner le regard. Et vous pouvez évidemment aussi afficher votre smartphone sur l’écran central via Apple Carplay ou Android Auto.
Grâce aux mises à jour over-the-air, votre Starray EM-i est constamment réactualisé, avec intégration automatique des nouvelles fonctions et améliorations. Même les systèmes avancés d’aide à la conduite – comme le cruise control adaptatif et l’assistant au changement de voie – sont constamment optimisés, et ce pendant toute la durée d’utilisation du véhicule.
Trois versions, trois identités…
Geely a choisi de s’en tenir à trois versions : Pro, Pro+ et Max+. Le niveau d’équipement est particulièrement élevé, et ce dès l’entrée de gamme. En effet, la version Pro dispose déjà de jantes alu 18”, du volant et des sièges avant chauffants, d’une caméra à 360° et de capteurs de stationnement à l’arrière.
La version Pro+ séduira surtout les adeptes du mode électrique. La batterie passe de 18,4 à 29,8 kWh, ce qui porte l’autonomie WLTP à 136 km (contre 83) en mode électrique et à 1055 km (contre 1002) en mode combiné, tandis que la vitesse de recharge en courant continu passe de 30 à 60 kW, de quoi refaire le plein d’énergie en seulement une demie heure.
Et pour ceux qui aspirent à un confort total, il y la version Max+, avec système audio premium à 16 haut-parleurs, sièges avant à réglage électrique et fonction mémoire, ventilation et massage, toit ouvrant électrique, éclairage d’ambiance 256 couleurs et sièges arrière chauffants. Autant d’atouts habituellement réservés aux véhicules haut de gamme.
| Geely Starray EM-i Pro | Geely Starray EM-i Pro+ & Max+ |
| Capacité de la batterie : 18.4 kWh | Capacité de la batterie : 29.8 kWh |
| Puissance : 193 kW / 262 ch | Puissance : 193 kW / 262 ch |
| Propulsion : Roues avant | Propulsion : Roues avant |
| Autonomie électrique (WLTP) : 83 km | Autonomie électrique (WLTP) : 136 km |
| Autonomie combinée (WLTP) : 1002 km | Autonomie combinée (WLTP) : 1055 km |
| Capacité de recharge DC : 30 kW | Capacité de recharge DC : 60 kW |
Habitabilité et praticité
Un poste de conduite numérique… mais sans excès
Polyvalent dans tous les sens du terme
