Jeep Compass Full Electric

Jusqu’à 674 km d’autonomie électrique
Identité ‘Jeep’ intacte
Eco-performance et esprit d’aventure réunis dans un même SUV

Electrique… sans perdre l’esprit d’aventure

Jeep a toujours symbolisé une forme de liberté absolue, indépendamment de l’environnement. Et ce n’est pas le nouveau Compass 100% électrique qui dira le contraire, avec son look de baroudeur aérodynamique, le caractère spacieux de son habitacle et une technologie ad hoc, sur route mais aussi hors-piste.

Si vous souhaitez vraiment repousser les limites, au propre comme au figuré, intéressez-vous au Compass 4xe Full Electric. Ses deux moteurs électriques offrent offre une transmission intégrale permanente et une puissance combinée de 375 ch. Grâce aux modes de conduite spécifiques Neige, Sable/Boue, Sport et 4WD Lock, il s’ajuste aux sols les plus exigeants. Et avec sa garde au sol surélevée de 100 mm, la version 4xe permet des passages à gué jusqu’à 480 mm.

Un look fidèle à l’esprit Jeep

Le design du nouveau Compass affiche un équilibre parfait entre la robustesse légendaire de Jeep et une silhouette aérodynamique plus conforme aux critères actuels. Sa calandre à sept fentes, le caractère saillant des passages de roue et le protection à 360° de la carrosserie soulignent son tempérament aventurier, tandis que la fluidité des lignes optimise l’aérodynamisme pour une plus grande autonomie électrique. Résultat ? Un SUV profilé aux allures de tout-terrain !

Particulièrement équilibré, l’intérieur combine lui aussi le côté viril de la marque avec un aménagement plus moderne, dominé par un écran central de 16” et un panneau d’instrumentation numérique. Avec un coffre de 550 litres et un espace de rangement supplémentaire de 34 litres à l’avant, le Compass se prête aussi bien à un usage quotidien qu’aux excursions occasionnelles.

Une technologie intelligente pour chaque tâche

Le nouveau Jeep Compass innove aussi au niveau technologique. Le système Selec-Terrain propose plusieurs modes de conduite, grâce auxquels le véhicule s’adapte aux conditions, tandis qu’un système de surveillance à 360° protège la carrosserie des dégâts inhérents aux sorties plus aventureuses. Le Compass électrique offre par ailleurs une conduite autonome de niveau 2.

Tirer une remorque ne lui pose aucun problème. Les versions FWD (traction avant) autorisent une remorque freinée jusqu’à environ 1230 kg, contre 1300 kg pour la version 4xe (transmission intégrale), ce qui suffit largement pour tracter une petite caravane, une remorque à bateau ou une remorque récréative.

Trois transmissions électriques

La gamme électrique se compose des versions Full Electric (213 ch), Full Electric Long Range (231 ch) et 4xe Full Electric (375 ch). La première est équipée d’une batterie de 74 kWh pour une autonomie d’environ 500 km, tandis qu’en version Long Range, la capacité de la batterie passe à 96 kWh pour une autonomie de 674 km. Toutes deux sont entraînées par les roues avant et priorisent l’efficacité énergétique et un usage quotidien.

La version haut de gamme 4xe Full Electric est équipée de deux moteurs électriques d’une puissance combinée de 375 ch, avec un couple de 345 Nm sur l’essieu avant et 232 Nm sur l’essieu arrière. La batterie de 96,1 kWh promet jusqu’à 600 km d’autonomie WLTP et peut être rechargée à maximum 160 kW en courant continu. Que vous optiez pour l’exécution Altitude ou Summit, vous ne pourrez qu’être bluffé par le rapport qualité/prix.

Jeep Compass Full Electric 213 ch	Jeep Compass Full Electric Long Range 231 ch	Jeep Compass 4xe Full Electric 375 ch
Capacité de la batterie 74 kWh	Capacité de la batterie 96 kWh	Capacité de la batterie 96 kWh
Puissance 157 kW / 213 ch	Puissance 170 kW / 231 ch	Puissance : 280 kW / 375 ch
Propulsion : Roues avant	Propulsion : Roues avant	Propulsion : quatre roues
Autonomie électrique : jusqu’à 500 km WLTP	Autonomie électrique : jusqu’à 674 km WLTP	Autonomie électrique : jusqu’à 600 km WLTP
Vitesse de recharge AC : 11 kW	Vitesse de recharge AC : 11 kW	Vitesse de recharge AC : 11 kW
Vitesse de recharge DC : jusqu’à 160 kW	Vitesse de recharge DC : jusqu’à 160 kW	Vitesse de recharge DC : jusqu’à 160 kW
Charge tractable : jusqu’à ± 1230 kg	Charge tractable : jusqu’à ± 1160 kg	Charge tractable : jusqu’à ± 1300 kg

Selec-Terrain

Le système Selec-Terrain est l’expert numérique ‘tout-terrain’ du Compass. Avec ses modes de conduite Auto, Sport, Neige, Sable/Boue et 4WD Lock, le véhicule adapte les réglages de la transmission et du contrôle de stabilité en fonction des circonstances de façon à conserver un maximum d’adhérence, même sur routes glissantes et sur sols meubles ou cahoteux.

4xe : le baroudeur électrique

Le 4xe ne recule devant rien. Deux moteurs électriques entraînent les essieux avant et arrière indépendamment l’un de l’autre. Sa suspension surélevée, une garde au sol supérieure, ses pare-chocs ‘tout-terrain’ et une profondeur maximale de passage à gué de 480 mm le rendent particulièrement à l’aise sur routes non asphaltées.

Utilisation rationnelle de l’énergie

Baroudeur ne veut pas nécessairement dire ‘glouton’. L’efficacité énergétique de la transmission, son aérodynamisme léché et son système de freinage régénératif permettent de limiter la consommation. Le Compass combine donc à merveille la liberté de la conduite électrique avec le caractère pratique et polyvalent d’un SUV.