Az elektromos járművek előnyei

Rengeteg pozitívum

Az elmúlt években az elektromos autók iránti kereslet jelentősen megnőtt az egész világon. Népszerűségüknek pedig egyértelmű okai vannak: a teljes életciklusuk alatt környezetvédelmi előnyöket nyújtó járművek számos pozitívumot biztosítanak vezetőiknek is. Ha pedig elektromos autóra váltáson töri a fejét, akkor jó helyen jár: alább összeszedtünk néhány érvet az ilyen típusú járművek mellett!

Fenntarthatóság

Az elektromos autózásra történő átállás kiváló döntés a légszennyezettség csökkentésére, ugyanis ezek a járművek jelentősen alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátással rendelkeznek, mint benzines vagy dízeles társaik. Épp emiatt, sok ország már dolgozik azon, hogy szigorúbb kibocsátási előírásokat vezessenek be, és 2050-re teljesíteni tudják az EU klímasemlegességi célját. Egy elektromos gépjármű használata pedig minden esetben fenntarthatóbb lesz, mint egy hasonló, belső égésű motorral felszerelt autóé, még abban az esetben is, ha csak nem megújuló villamosenergiát használunk annak töltésére.

Technológiai fejlesztések

A legújabb generációs EV-k hatótávolsága ma már akár 500 km is lehet egyetlen feltöltéssel, valamint a töltőállomások száma is világszerte egyre bővül. Mivel a jelenleg legolcsóbb üzemanyag az áram, az elektromos járművek töltési költsége is kedvezőbb, mint egy benzines vagy dízeles üzemű autóé. Emellett az elektromos motorok kevesebb karbantartást is igényelnek: ez szintén pénz- és időmegtakarítást jelent. A fentieken túl pedig a dinamikus vezetési élményt is kiemelhetjük pozitívumként, hiszen általában a motor teljesítménye is nagyobb, mint egy hasonló, belső égésű motorral felszerelt autóé.

Az elektromos autók térnyerése

A tisztán elektromos járművek térnyerése vitathatatlan tény: egyre szélesebb kör számára válnak elérhetővé, ez pedig többek között az olyan márkák technológiai fejlesztéseinek is köszönhető, mint a Tesla, Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen és a Nissan. A töltőállomások infrastruktúrája jelenleg is dinamikus fejlődésen megy keresztül: az elmúlt években különösen Észak-Amerikában, Európában és Kínában figyelhető meg exponenciális növekedés. A költségek csökkenésével, az újabbnál újabb márkák és modellek megjelenésével, valamint a töltőpontok számának növekedésével pedig egyre érdemesebb elgondolkozni az elektromos autóra való átálláson.

EU-s jogszabályi változások

Az elektromos járművekre vonatkozóan új jogszabályt fog bevezetni az Európai Unió a személygépkocsik és kisteherautók kibocsátásának minimalizálására érdekében. Az Európai Parlament 2022 júniusában megszavazta, hogy 2035-ig a közlekedési ágazat szén-dioxid-semlegessé váljon az Európai Unióban. Ennek értelmében a gyártók ezentúl nem árulhatnak új, belső égésű motorral felszerelt személygépkocsikat vagy haszongépjárműveket. 2030-ra az EU célja, hogy legalább 30 millió elektromos jármű közlekedjen az utakon. Mindemellett egyre több városban vezetnek be alacsony kibocsátású zónákat (LEZ-eket) is, hogy javítsák a levegőminőséget: jelenleg több, mint 200 város rendelkezik a LEZ-politikával, és ez a szám jelenleg is növekvő tendenciát mutat.

Elektromos flotta előnyei

Az elektromos járműflottára történő átállás a vállalatok fenntarthatósági céljainak teljesítése érdekében fontos stratégiai döntés, mivel ezeknek az autóknak nincs közvetlen károsanyag-kibocsátása. Az egyre növekvő elektromos gépjárművek száma pedig az üzemeltetési költségek csökkenését is eredményezi. Emellett fontos tényező, hogy az EV-k karbantartási költségei lényegesen alacsonyabbak, valamint töltési infrastruktúrájuk is dinamikusan fejlődik.

Alacsony kibocsátású zónák

Az elektromos autók egyik legnagyobb előnye, hogy lehetővé teszik az emissziómentes utazást. Ha mozgásban van a jármű, az akkumulátor hajtja az elektromos motort és az összes fedélzeti elektromos berendezést is, egyúttal nem termelve károsanyagokat.

Ez pedig azért is jó hír az elektromos járművezetők számára, mert ezekkel az autókkal közlekedhetnek az alacsony kibocsátású zónákban is. Ez pedig azért fontos tényező, mert egyre több város vezet be korlátozásokat a belső égésű motorral felszerelt autók távoltartására a központoktól. A világon már több, mint 200 város, köztük London, Amszterdam, Stuttgart és Stockholm vezetett be ilyen alacsony kibocsátású zónákat. Brüsszelben, Antwerpenben és Gentben pedig be is tiltották a leginkább környezetszennyező gépjárműveket.