Auto meno rubate in Italia: i modelli più sicuri da acquistare

Se si parla di furto, l’oculata scelta del veicolo può ridurne sensibilmente l’esposizione al rischio, la quale conta, oltre al valore commerciale, la sua diffusione, il tipo di alimentazione e il livello delle contromisure installate di serie. Tra i modelli di auto meno rubati, si trovano principalmente quelli poco diffusi o dotati di sistemi elettronici avanzati, che risultano meno appetibili per la ricettazione o lo smembramento, mentre i più popolari diventano bersagli per la facilità di rivendita dei pezzi. Un approccio prudente considera dunque.

• •
  tecnologia anti-intrusione;
• •
  connettività per il tracciamento;
• •
  facilità di integrazione di dispositivi aftermarket.

Andiamo a scoprire tutto quello che c’è da sapere sul tema della sicurezza dei veicoli e a conoscere alcuni degli esemplari più protetti dal furto, sempre disponibili anche con la formula del noleggio a lungo termine.

Se nel pensiero comune un antifurto è quanto basta per mantenere sicura un’auto, in realtà alcuni elementi tecnici e di gestione fanno la differenza nel renderla ancora meno vulnerabile. Ad esempio, immobilizer e chiavi con codifica cifrata limitano le tecniche di avviamento forzato, ma anche i sistemi keyless, evoluti con rolling code e il rilevamento della vicinanza, possono essere un buon ostacolo. Ancora, la presenza di telemetria e posizionamento GPS integrato consente interventi rapidi e aumenta la probabilità di recupero del veicolo, mentre l’adozione di centraline aggiornate con patch di sicurezza riduce il rischio di manipolazioni via software.

Questo se si parla di sicurezza tecnologico-digitale, a cui, comunque, è sempre possibile aggiungere quella meccanica: dai blocchi al volante o al cambio, agli ancoraggi per ruote e ai dispositivi per il cofano, che frenano i tentativi di smontaggio in strada.

Infine, tra i fattori non tecnologici rientrano sia il luogo del parcheggio, sia l’eventuale annotazione del telaio con un marchio indelebile sui vetri o su componenti facilmente identificabili, accortezza che complica la ricettazione dei pezzi.

Le analisi settoriali indicano tendenze utili per orientare la scelta: rarità sul mercato, alto livello di sicurezza e scarso interesse per il riciclo dei pezzi, spiegano perché alcuni modelli risultano meno presi di mira. Secondo un’analisi dell’Insurance Institute for Highway Safety (2024), tra i modelli auto meno rubati in Italia, figurano veicoli di fascia premium dotati di telematica avanzata e macchine giapponesi o scandinave apprezzate per affidabilità e difficoltà di smembramento. Nomi ricorrenti nei commenti tecnici e negli studi di settore includono:

• •
  Mazda 3 per la sua compattezza non facilmente smontabile;
• •
  Volvo XC60/XC90 per l’elevato livello di sicurezza e sistemi anti-intrusione;
• •
  Audi Q5 per l’elettronica integrata e le contromisure antifurto;
• •
  Toyota Corolla o Prius per la capillare diffusione di componenti difficili da ricondurre;
• •
  Volkswagen Touran o altri modelli poco appetibili sul mercato nero che, per caratteristiche costruttive, risultano meno richiesti.

Questa selezione non è una classifica assoluta delle auto meno rubate, ma una sintesi: d'altronde, la reale esposizione a questo pericolo dipende da una varietà di fattori, tra cui anche l’area geografica e l’anno di immatricolazione.

La protezione di un mezzo usato parte da un controllo approfondito della sua storia e verificare accuratamente tagliandi, assicurazioni, passaggi di proprietà e annotazioni sul libretto, riduce il rischio di incrociare veicoli segnalati. Installare soluzioni certificate ne migliora anche la protezione:

• •
  tracker con immobilizzazione remota;
• •
  centraline con autenticazione;
• •
  sirene autoalimentate;
• •
  sensori di movimento.

Questi sono, infatti, dispositivi che creano più livelli difensivi e che scoraggiano l’eventuale intenzione d’azione rapida dei ladri.
È, poi, ancora più opportuno, combinare sistemi elettronici e barriere fisiche: blocco volante; bulloni antifurto per cerchi; ancoraggi per attrezzi; marcatura dei componenti; sono tutti ad aumentare il costo operativo del furto.

Per i veicolicon keyless, si raccomanda, invece, una custodia schermante per le chiavi e la disattivazione delle funzioni non necessarie; inoltre, aggiornamenti regolari del software e interventi in officine autorizzate diminuiscono le vulnerabilità del mezzo. In ultimo e concludendo, potrebbe essere anche il caso di valutare una polizza che copra furto e atti vandalici, con clausole favorevoli in caso di installazione di antifurto professionale, evidenziando come la prevenzione tecnica e l’attenzione amministrativa costituiscano la strategia più solida per ridurre i rischi e aumentare la sicurezza dei veicoli.

Nella sua formula di noleggio a lungo termine, Ayvens, propone pacchetti di protezione che combinano telematica, monitoraggio 24/7 e servizi operativi per interventi rapidi.