Station wagon usate: guida ai modelli affidabili

Veicolo pratico e completo, le auto station wagon restano tra le soluzioni più funzionali per chi cerca equilibrio tra spazio e guidabilità.

Scegliere di acquistare una wagon di seconda mano significa anche privilegiare costi di acquisto ridotti, deprezzamento meno severo e, spesso, dotazioni di comfortche sarebbero disponibili solo a prezzi di listino più elevati. Ed è proprio con lo scopo di rendere più consapevole la scelta, valutando con cura la storia del veicolo, compresa la manutenzione, e contemplando le esigenze quotidiane, che andiamo a scoprire come e perché scegliere proprio una spaziosa familiare usata come auto domestica.

Partiamo da un’iniziale considerazione, una station wagon proveniente dal mercato dell’usato risponde a esigenze concrete con soluzioni meno appariscenti, ma molto efficaci.

Intanto, offre capacità di carico superiore a una berlina senza sacrificare la tenuta su strada, è, peraltro, frequentemente pensata per essere più comoda rispetto a molti SUV compatti e in quasi tutti i confronti diretti mantiene anche più contenuti i consumi. Un ulteriore vantaggio è dato dalla versatilità, altra tipica caratteristica del segmento: ad esempio, i sedili posteriori, che possono essere ribaltati per trasportare anche mobili o attrezzature sportive, e una sagoma meno impegnativa da parcheggiare rispetto a molti crossover.

Dal punto di vista economico, poi, una wagon usata rappresenta spesso la miglior combinazione tra prezzo d’acquisto e utilità, e i modelli di buona fama hanno un mercato ricambi consolidato permettendo un calcolo dei costi di gestione prevedibile. Un ultimo vantaggio riguarda soprattutto chi percorre molti chilometri l’anno: una motorizzazione ben mantenuta risulterà più sostenibile nel lungo periodo rispetto a soluzioni più trendy ma meno efficienti e longeve.

Ecco una lista per orientarsi su tutto quel che c’è da controllare nello scegliere dal mercato di seconda mano una station wagon e a non sottovalutare elementi che incidono sul suo valore d’uso reale.

· Documentazione Controllare libretto, tagliandi completi e fatture di riparazione.

· Chilometraggio Verificare la coerenza tra età ed usura e individuare, nella peggiore delle ipotesi, eventuali passaggi di proprietà sospetti.

· Carrozzeria e fondi Ispezionare con cura sia i segni di ruggine, sia riparazioni mal fatte o tracce di incidenti.

· Motore, impianto elettrico e cambio Accertarsi che l’avviamento sia regolare con innesti morbidi e non produca nessun fumo anomalo, ma anche poi che tutto funzioni senza problemi anche la climatizzazione, alzacristalli, sensori e luci.

· Sospensioni e sterzo Ponderare da un lato l’assenza di giochi e rumori metallici, e che, dall’altro, l’assetto non sia sbilanciato.

· Pneumatici Tre le cose importanti: usura uniforme, adeguata profondità del battistrada e data di produzione.

· Controllo preacquisto Riguardante tanto la prova su strada fatta da percorsi cittadini e tratti a velocità sostenuta, così da valutarne stabilità e consumi, quanto da un check up totale preparato da un meccanico di fiducia, o un'assistenza autorizzata, che verifichi anche eventuali coperture assicurative residue o altre garanzie offerte dal venditore.

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Le vetture ex-noleggio a lungo termine di Ayvenspossono rappresentare un’opportunità conveniente, dato che ai loro chilometraggi viene operata una manutenzione ancor più assidua e regolare.

Generalmente, inoltre, il ricondizionamento professionale include revisione meccanica, sostituzione componenti soggetti a usura e certificazione delle riparazioni; elementi che azzerano molte incertezze, anche legittime, che tipicamente possono incidere sulla scelta dell’usato privato.

Una valutazione pragmatica e funzionale non considera solo il prezzo d’acquisto, ma la spesa totale prevista almeno in tre-cinque anni, mettendo in conto la possibile necessità di riparazioni importanti.

Il Total Cost of Ownership o, letteralmente, il costo totale di proprietà, che ha come obiettivo quello di stimare il costo complessivo di un bene tenendo in considerazione tutta l'interezza del suo ciclo vitale, cambia, però, radicalmente a seconda del profilo d’uso, rendendo il confronto tra station wagon usata e nuova piuttosto complesso. In generale, si può dire che l’usato abbassi i costi inizialie attenui il deprezzamento che un veicolo subisce già nei suoi primi anni, d’altro canto, acquistare una macchina nuova garantisce tecnologie aggiornate e garanzie estese, imponendo oltre i costi iniziali anche un deprezzamento più rapido. Restano, naturalmente, per entrambe le casistiche sia le voci amministrative che quelle meccaniche ed è principalmente per questo che per un conducente che intende percorrere molti chilometri o cerca un veicolo come strumento di lavoro, l’usato, soprattutto ben selezionato, dimostra un TCO più favorevole.