Νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας: Αυστηρότερες Ποινές & Νέες Ρυθμίσεις για την Οδική Ασφάλεια

Αυστηρότερες ποινές για επικίνδυνες συμπεριφορές Η πολιτεία γίνεται πιο αυστηρή απέναντι σε παραβάσεις που θέτουν σε κίνδυνο την ανθρώπινη ζωή και η βασική φιλοσοφία πίσω από τις νέες ποινές βασίζεται στην έννοια της υποτροπής καθώς η επανάληψη της ίδιας παράβασης μέσα σε πέντε χρόνια οδηγεί σε δραματικά αυξημένα πρόστιμα και μεγαλύτερη αφαίρεση της άδειας οδήγησης.

Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ αποτελεί μία παράβαση που συνδέεται με το 25% των θανάτων στην άσφαλτο στην Ελλάδα το 2024. Οι ποινές πλέον κλιμακώνονται αυστηρά. Ο καινούριος ΚΟΚ προβλέπει τρεις κατηγορίες, με διαβάθμιση οικονομικών & ποινικών κυρώσεων. Στην πρώτη κατηγορία επήρειας (0,50–0,80 g/l), προβλέπεται πρόστιμο 350€ και αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες. Στη δεύτερη κατηγορία (0,80–1,10 g/l), το πρόστιμο ανεβαίνει στα 700€ και το δίπλωμα αφαιρείται για 90 ημέρες, με υποχρεωτική ακινητοποίηση του οχήματος. Για συγκέντρωση αλκοόλ άνω του 1,10 g/l, το πρόστιμο ξεκινά από 1.200€, ενώ σε επαναλαμβανόμενες παραβάσεις μπορεί να φτάσει τα 4.000€, με στέρηση άδειας για 10 χρόνια και ποινή φυλάκισης.

Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη ή STOP Για το κόκκινο φανάρι, το πρόστιμο ξεκινά από 700€, αλλά στη δεύτερη υποτροπή φτάνει τα 2.000€ με αφαίρεση άδειας για ένα έτος. Όσον αφορά στην παράβαση του STOP, που ευθύνεται για το 16% των ατυχημάτων στη χώρα, τιμωρείται πολύ πιο αυστηρά εάν προκληθεί ατύχημα. Η παραβίαση STOP (χωρίς ατύχημα) θα τιμωρείται με πρόστιμο 350€, αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες. Στη δεύτερη υποτροπή με ατύχημα, το πρόστιμο φτάνει τα 4.000€ και η αφαίρεση άδειας τα 8 έτη.

Χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση Πάνω από 8 στους 10 Έλληνες χρησιμοποιούν το κινητό τους ενώ οδηγούν. Η απαγόρευση χρήσης κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση επεκτείνεται πλέον και σε smartwatch, tablet ή άλλες φορητές ηλεκτρονικές συσκευές. Εάν η παράβαση δεν προκαλέσει ατύχημα, προβλέπεται πρόστιμο 350€ και αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες. Στη περίπτωση που η παράβαση συνδυαστεί με ατύχημα, η ποινή σε δεύτερη υποτροπή φτάνει τα 4.000€ πρόστιμο και 8ετή αφαίρεση διπλώματος.

Υπέρβαση ορίου ταχύτητας Για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας πάνω από 50km/h, το πρόστιμο αυξάνεται στα 700€. Επιπλέον, για οδήγηση με ταχύτητα άνω των 200 km/h, προβλέπεται πρόστιμο 2.000€ και αφαίρεση άδειας για ένα έτος.

Αυτοσχέδιες "κόντρες" και επικίνδυνη οδήγηση Τα πρόστιμα για τις "κόντρες" ξεκινούν από 2.000€ για την πρώτη παράβαση και φτάνουν τα 8.000€ στην τρίτη παράβαση εντός πενταετίας, με αφαίρεση διπλώματος για τέσσερα έτη.

Μη χρήση ζώνης ή κράνους Η μη χρήση ζώνης ή κράνους (και από τον συνεπιβάτη) τιμωρείται με πρόστιμο 350€ και αφαίρεση άδειας 30 ημερών. Στη πρώτη επανάληψη της παράβασης, οι ποινές αυξάνονται στα 1.000€ πρόστιμο και έξι μήνες χωρίς δίπλωμα. Στη δεύτερη επανάληψη της παράβασης, το πρόστιμο εκτοξεύεται στα 2.000€ με αφαίρεση άδειας για ένα έτος.

Νέες διατάξεις για σύγχρονες ανάγκες Ο νέος ΚΟΚ αναγνωρίζει τις αλλαγές στις μετακινήσεις και εισάγει νέες, σύγχρονες ρυθμίσεις:

Στάθμευση Επιτρέπεται πλέον η κάθετη στάθμευση μοτοσυκλετών για εξοικονόμηση χώρου, ενώ αλλάζει και το πλαίσιο για τη στάθμευση τροχόσπιτων.

Ψηφιακή καταγραφή Κάμερες, για παράδειγμα σε λεωφορεία, θα καταγράφουν παραβάσεις και θα αποστέλλουν ηλεκτρονικά πρόστιμα. Η ευθύνη μετατοπίζεται από το όχημα στον οδηγό.

Παραβάσεις πεζών Για πρώτη φορά, επιβάλλεται πρόστιμο 30€ σε πεζούς που αγνοούν το κόκκινο φανάρι ή δεν χρησιμοποιούν τις διαβάσεις.

Λωρίδες λεωφορείων & ταξί Η παράνομη κίνηση σε λεωφορειο-λωρίδες τιμωρείται με πρόστιμο 150€. Επιτρέπεται η είσοδος ταξί για επιβίβαση/αποβίβαση (υπό όρους), ενώ τα ταξί μηδενικών ρύπων τα ταξί ειδικού τύπου ΑμεΑ θα κινούνται ελεύθερα.

Μικροκινητικότητα Θεσπίζεται αυστηρότερο πλαίσιο για τα ηλεκτρικά πατίνια (ΕΠΗΟ), με όριο ταχύτητας στα 25 km/h, επιτρέποντας την κυκλοφορία τους μόνο σε δρόμους με όριο έως 50km/h και απαγορεύοντάς τη σε λεωφόρους και εθνικές οδούς. Σε πεζόδρομους, πεζοδρόμια και πλατείες, το όριο κατεβαίνει στα15km/h. Οι οδηγοί είναι υποχρεωμένοι να μην φοράνε ακουστικά, να κυκλοφορούν σε ποδηλατοδρόμους, ενώ απαγορεύεται η μεταφορά δεύτερου επιβάτη.

Πρόστιμα & Εθνικό Ταμείο Ασφάλειας Τα έσοδα από τα πρόστιμα θα κατευθύνονται σε ένα ειδικό ταμείο για τη χρηματοδότηση έργων υποδομής, όπως η αναβάθμιση της σηματοδότησης και ο ανασχεδιασμός κόμβων. Η σωστή ενημέρωση είναι το κλειδί για ασφαλείς μετακινήσεις και αποφυγή προστίμων. Στην Ayvens, στηρίζουμε τους οδηγούς και τους συνεργάτες μας παρέχοντας τα απαραίτητα εργαλεία και πληροφόρηση, ώστε να κινούνται με υπευθυνότητα.