Macchine elettriche per neopatentati: 10 modelli

Le macchine elettriche rappresentano una scelta ideale per chi ha appena conseguito la patente e desidera un'auto innovativa, sostenibile e pratica da gestire. Questo grazie ai loro numerosi vantaggi, come la riduzione dell’impatto ambientale, i bassi costi di gestione e la guida fluida. Con le nuove norme del Codice della Strada, i neopatentati possono accedere a un’ampia gamma di veicoli in grado di soddisfare ogni esigenza. Scopriamo insieme le migliori auto elettriche per neopatentati del 2025, con i modelli più interessanti anche disponibili tra le tante proposte del noleggio a lungo termine.

Nella nuova regolamentazione introdotta dal MIT - Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, i neopatentati devono rispettare specifici limiti nella scelta della propria auto, tra cui il rapporto potenza/tara che non deve superare i 75 kW/t. Il mercato offre comunque numerosi modelli di auto elettriche perfettamente adatti alla categoria, dalle citycar compatte e maneggevoli fino ai SUV. Ecco, quindi, la selezione delle 10 macchine elettriche per neopatentati ideali per un’esperienza di guida sicura e all’insegna della mobilità sostenibile.

La Smart EQ fortwo è una city car agile e compatta, perfetta per districarsi senza difficoltà nei centri urbani. Con una potenza di 82 cv (60 kW) e un’autonomia fino a 133 km con una sola ricarica, rappresenta la soluzione ideale per chi necessita di un’auto maneggevole e facile da parcheggiare. La trazione posteriore e l’equipaggiamento di sicurezza avanzato, peraltro, la rendono una scelta affidabile per i neopatentati.

La Mini Cooper SE è la prima versione elettrica della celebre berlina compatta, 4 posti, caratterizzata da un design iconico e prestazioni brillanti. Con un motore da 184 cv (135 kW) omologato per 102 cv (75 kW), accelera da 0 a 100 km/h in soli 7,3 secondi. La batteria da 33 kWh garantisce un’autonomia fino a 234 km, con possibilità di effettuare la ricarica sia mediante le colonnine elettriche che il wall box domestico.

La Volkswagen ID.3 è una delle berline più avanzate, tra le auto elettriche che raggiungono i limiti per neopatentati. Con una lunghezza di 4,26 metri e un abitacolo spazioso, offre un comfort elevato e un bagagliaio da 385 litri. Grazie alla batteria da 82 kWh, l’autonomia può raggiungere i 550 km, mentre le tecnologie di sicurezza avanzate le hanno fatto ottenere le 5 stelle Euro NCAP.

Sportiva e accattivante nel look, la Peugeot e-208 è un’auto elettrica perfetta per i neopatentati. Il suo powertrain elettrico da 136 cv (100 kW), abbinato a una batteria da 50 kWh, assicura un’autonomia fino a 362 km. Disponibile anche nell’allestimento GT, la versione più grintosa del modello che offre alcuni specifici optional da auto sportiva, come: cerchi in lega da 17 pollici; proiettori Full LED; spoiler posteriore.

La Mazda MX-30 è un SUV elettrico compatto con un design originale e interni confortevoli. Dispone di cinque comodi posti a sedere, un bagagliaio da 341 litri e un’autonomia di circa 200 km, grazie alla batteria da 35 kWh. Dotata di avanzati sistemi ADAS di assistenza alla guida, tra cui il riconoscimento della segnaletica stradale, è tra quelle auto elettriche per i neopatentati, e non sono molte, che hanno ottenuto le 5 stelle Euro NCAP per la sicurezza.

Tra i SUV elettrici per neopatentati, la Kia EV6 si distingue per la sua tecnologia avanzata e l’elevata autonomia. Equipaggiata con una batteria da 77 kWh, può percorrere fino a 504 km con una singola ricarica. Anche nella versione sportiva EV6 AWD GT, con trazione integrale e una potenza di 585 cv (430 kW), rientra nei limiti di legge grazie alla potenza omologata di 143 kW e al peso di 2200 kg.

Il nuovo B-SUV elettrico di Jeep, la Avenger BEV, offre un’esperienza di guida moderna e sostenibile. Con una potenza di 136 cv (100 kW) e un’autonomia fino a 392 km, è ideale per i neopatentati che desiderano un’auto compatta ma performante. La batteria da 54 kWh si ricarica rapidamente alle colonnine DC fino a 100 kW, e tra le dotazioni tech, l’abitacolo è dotato di un moderno schermo touchscreen da 10,25 pollici, con strumentazione d’interfaccia da 7.

La Dacia Spring è una delle auto elettriche più economiche sul mercato, perfetta per chi desidera un modello accessibile senza rinunciare all’efficienza. Con una lunghezza di 3,73 metri e una batteria da 27 kWh, offre un’autonomia fino a 220 km. Il bagagliaio da 270 litri e il basso consumo energetico la rendono una scelta intelligente tra le proposte elettriche delle auto per i neopatentati.

La Volkswagen ID.4 è un SUV elettrico di medie dimensioni, a trazione posteriore, che nel suo abitacolo hi-tech combina spazio, comfort e ricchi allestimenti. Con un motore da 204 cv (150 kW) e una batteria da 82 kWh, raggiunge un’autonomia di 532 km. Come la ID.3, ha ottenuto le 5 stelle Euro NCAP grazie ai suoi avanzati sistemi di sicurezza.

La Kia e-Niro è un crossover elettrico versatile e tra le macchine consentite ai neopatentati. Lungo 4,42 metri, offre un ampio bagagliaio da 475 litri e una batteria da 64 kWh con autonomia fino a 460 km. La sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi e l’allestimento full optional, incluso tra gli altri di cruise control, la rendono un’auto completa e performante.

Il noleggio a lungo termine neopatentati rappresenta una soluzione ideale per i neopatentati che desiderano guidare un’auto elettrica senza affrontare l’investimento iniziale dell’acquisto. Questa formula prevede il pagamento di un canone mensile che include manutenzione, assistenza stradale e altri servizi utili.

Inoltre, tra i suoi vantaggi, consente di scegliere se versare un anticipo, eliminando preoccupazioni burocratiche e offrendo la libertà di restituire l’auto al termine del contratto senza costi aggiuntivi.

Nel dettaglio, uno dei più importanti benefici anche in termini di peso economico, è la possibilità di usufruire della detrazione dell’IVA fino al 100%, rendendo, quindi, completamente riducibile l’interezza dell’imposta sul valore aggiunto.

Un secondo notevole beneficio è la deducibilità dell’80% dei costi sostenuti dalle imposte dirette (IRES/IRPEF), fino a un limite massimo di 5.164,57 euro l’anno sulla spesa, per la componente del noleggio puro. Per la quota relativa ai servizi del canone, invece, la deducibilità del noleggio a lungo termine dell’auto è sempre dell’80% ma senza restrizioni in quanto non è prevista una soglia massima.