Euro NCAP 2026: i modelli promossi nei crash test di quest'anno

Il 2026 segna una svolta storica per Euro NCAP: dopo oltre quindici anni, l’ente europeo di valutazione della sicurezza automobilistica ha introdotto una revisione profonda dei protocolli di test, la più ampia dalla fondazione del sistema a 5 stelle nel 2009. I nuovi criteri riguardano quattro aree principali: sicurezza pre-impatto, protezione durante l’impatto, protezione degli utenti vulnerabili e gestione post-incidente. Introducono soglie più severe per ottenere le 5 stelle.

Indice dei contenuti

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  Risultati Euro NCAP 2026: i modelli a 5 stelle
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  Come leggere un risultato Euro NCAP
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  Euro NCAP e noleggio a lungo termine: perché conta
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  Domande frequenti su Euro NCAP 2026

I nuovi protocolli Euro NCAP 2026 sono entrati in vigore per i test condotti dal primo trimestre 2026. I risultati dell’ultima sessione completa disponibile (sessione 9/2025, pubblicata a novembre 2025) hanno testato 23 modelli, di cui 18 hanno ottenuto le 5 stelle. Di seguito i modelli più significativi per il mercato italiano, suddivisi per categoria.

Per i risultati in tempo reale, è sempre consigliabile consultare il sito ufficiale euroncap.com.

Da segnalare che la Tesla Model Y aggiornata ha ottenuto il punteggio più alto nella protezione dei bambini (93%) e dei sistemi di assistenza alla guida (92%) tra tutti i SUV testati nel 2025. La Volvo EX90 si conferma il SUV di grandi dimensioni più sicuro del segmento. Il Nissan Qashqai aggiornato si ferma a 4 stelle per un punteggio contenuto nella protezione degli utenti vulnerabili (65%).

La Mercedes-Benz CLA è stata nominata Best Performer 2025 da Euro NCAP, il massimo riconoscimento dell’anno, assegnato al modello con la media ponderata dei punteggi più alta in tutte e quattro le categorie di valutazione. La Model 3 aggiornata conferma il primato Tesla nella protezione dei bambini (93%). La BMW Serie 2 Gran Coupé si ferma a 4 stelle per la protezione degli adulti (78%).

Nella categoria dei veicoli commerciali leggeri e pesanti, Euro NCAP ha registrato nel 2025–2026 progressi significativi. Per i veicoli commerciali pesanti (camion distribuzione regionale), per la prima volta nella storia dei test, cinque dei sette modelli valutati hanno ottenuto 5 stelle: Scania Serie L (90%), Mercedes-Benz Actros e Volvo FM (88%), DAF XD, MAN. Un risultato che segna una svolta epocale per la sicurezza stradale dei mezzi pesanti, responsabili di una quota elevata degli incidenti gravi sulle strade europee.

I nuovi protocolli Euro NCAP 2026 attribuiscono un peso maggiore alla categoria Safety Assist, che valuta l’efficacia dei sistemi ADAS e introducono nuovi test specifici:

• valutazione dell’ISA (Intelligent Speed Assistance) — il sistema che riconosce i limiti stradali e avvisa il conducente, obbligatorio su tutti i nuovi veicoli europei dal 2022; • test sull’efficacia della frenata automatica per i ciclisti in scenari più realistici rispetto ai precedenti protocolli; • valutazione del comportamento post-incidente (nuova categoria 2026): segnalazione automatica dell’incidente ai servizi di emergenza, gestione sicura dello sblocco porte.

Novità importante: dal 2026 vengono penalizzati i veicoli con interfacce eccessivamente touch-based che richiedono troppa attenzione visiva del guidatore.

La categoria protezione degli occupanti adulti valuta l’efficacia della carrozzeria e dei sistemi di ritenuta (airbag, cinture) in tre scenari: impatto frontale offset (il più comune negli incidenti reali), impatto laterale con barriera mobile (simula uno scontro auto-auto all’incrocio), impatto contro palo (simula un’uscita di strada). Il punteggio è espresso in percentuale: sopra il 75% è considerato buono, sopra il 90% eccellente. È la categoria con il maggior peso nella valutazione finale.

La categoria protezione bambini utilizza manichini che simulano un bambino di 18 mesi in seggiolino posteriore e un bambino di 6 anni in seggiolino booster. Vengono valutate la protezione della testa e del torace negli stessi scenari di impatto degli adulti, più un test specifico sull’efficacia dei sistemi di ritenuta per bambini. Questo punteggio è particolarmente rilevante per le famiglie.

La categoria utenti vulnerabili della strada valuta la protezione di pedoni e ciclisti investiti dal veicolo: geometria del paraurti, durezza del cofano, efficacia dei sistemi AEB nel rilevare i pedoni di notte, risposta dell’AEB alla presenza di ciclisti in diverse condizioni. È una categoria dove molti veicoli mostrano ancora margini di miglioramento, in particolare nella protezione della testa degli adulti investiti dal montante A.

Ayvens gestisce una delle flotte automobilistiche più grandi d’Europa e la sicurezza dei veicoli è un criterio fondamentale nella politica di acquisto. I veicoli proposti in noleggio a lungo termine Ayvens sono generalmente modelli Euro 6d con valutazioni Euro NCAP aggiornate. Per le flotte aziendali, Ayvens fornisce su richiesta le schede di sicurezza dei modelli disponibili, supportando le aziende nella definizione di car policy basate su criteri di sicurezza verificabili.

Al momento di scegliere un’auto a noleggio, il punteggio Euro NCAP è il primo dato da verificare. Alcuni suggerimenti pratici:

• Verifica sempre il punteggio sulla versione testata con equipaggiamento standard (non con optional di sicurezza): Euro NCAP richiede che i modelli Best in Class siano valutati solo con dotazioni di serie. • Preferisci modelli con Safety Assist superiore al 75%: indica un sistema ADAS genuinamente efficace, non solo presente. • Per le flotte con obiettivi ESG, considera anche il punteggio nella categoria utenti vulnerabili: è un indicatore della cura del costruttore verso la sicurezza dell’intera comunità stradale, non solo degli occupanti.