Ayvens Car Cost Index 2026

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  In Italia l'auto aziendale elettrica fa risparmiare fino a 170 euro al mese rispetto al diesel;
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  Nei segmenti compact e mid-size il full electric registra già il costo totale di utilizzo più basso tra tutte le alimentazioni analizzate;
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  Nel segmento compact un veicolo elettrico costa oltre 170 euro al mese in meno del diesel e circa 50 euro in meno della benzina.

Le auto elettriche non rappresentano più soltanto una scelta orientata alla transizione energetica, ma diventano sempre più spesso anche la soluzione economicamente più conveniente per aziende e gestori di flotte. È quanto emerge dalla seconda edizione dell'Ayvens Car Cost Index 2026, lo studio realizzato da Ayvens, uno dei brand leader nel settore della mobilità sostenibile, che analizza il costo totale di utilizzo (Total Cost of Ownership – TCO) dei principali segmenti di veicoli aziendali nei 30 Paesi europei, prendendo in considerazione tutti gli elementi che incidono realmente sul costo di un veicolo: svalutazione, interessi, manutenzione, riparazioni, pneumatici, carburante o energia, assicurazione e fiscalità.

L'analisi prende come riferimento un periodo di utilizzo di quattro anni e una percorrenza media di 30.000 chilometri annuiper ciascun veicolo, offrendo così una base metodologica omogenea per confrontare il costo totale di utilizzo delle diverse alimentazioni nei 30 Paesi analizzati.

Applicando la metodologia dello studio al mercato italiano emerge come il vantaggio economico delle alimentazioni elettriche sia ormai concreto.

Nel segmento compact, un veicolo elettrico registra un costo medio mensile di 858 euro, inferiore sia alla benzina (908 euro), sia all'ibrido plug-in (912 euro), sia soprattutto al diesel (1.032 euro). Scegliere un modello elettrico significa quindi ridurre il costo complessivo di oltre 170 euro al mese rispetto al diesel e di circa 50 euro rispetto alla benzina.

Anche nel segmento mid-size il trend si conferma: il costo medio mensile di un veicolo elettrico si attesta a 969 euro, contro i 994 eurodel diesel, i 1.032 eurodella benzina e i 1.035 euro dell'ibrido plug-in, confermando il full electric come l'alimentazione economicamente più vantaggiosa anche per le vetture di fascia superiore.

Persino nel segmento sub-compact il differenziale è ormai minimo: 736 euro al mese per un modello elettrico contro 732 euro per l'equivalente a benzina, un divario di appena quattro euro che conferma come la competitività economica dell'elettrico sia ormai prossima alla piena parità anche nelle categorie d'ingresso.

L'Italia si inserisce all'interno di un'evoluzione ormai evidente a livello continentale.

Secondo l'Ayvens Car Cost Index 2026, i veicoli elettrici risultano economicamente competitivi in 17 dei 30 Paesi analizzati nel segmento delle utilitarie, in 19 Paesi su 30 nel segmento compact e in 16 Paesi su 30 per le vetture di segmento medio.

Lo studio evidenzia inoltre importanti differenze geografiche: Portogallo e Belgio risultano i Paesi più convenienti per utilizzare un'auto elettrica, mentre la Svizzera rimane il mercato con i costi medi più elevati per il noleggio di un'autovettura.

L'analisi conferma come la valutazione economica di un veicolo non possa limitarsi al prezzo di listino o al canone mensile.

Analizzando la composizione del costo totale di utilizzo emerge come, nel caso dei veicoli elettrici, la voce principale sia rappresentata dalla svalutazione, che incide mediamente per il 46% del TCO. Tale maggiore incidenza è però compensata da costi energetici sensibilmente inferiori rispetto alle alimentazioni tradizionali, rappresentando appena il 12% del costo complessivo. Per i veicoli a benzina e diesel, invece, continua a essere il carburante una delle principali voci di spesa, con un'incidenza pari rispettivamente al 26% e al 22%.

È proprio l'analisi del costo totale di utilizzo lungo l'intero ciclo di vita del veicolo a fornire oggi una fotografia più completa e affidabile della convenienza delle diverse alimentazioni, consentendo ad aziende e fleet manager di orientare le proprie scelte sulla base del reale costo di esercizio e non del solo prezzo di acquisto.

Ayvens è uno dei leader globali nella mobilità sostenibile, impegnato a migliorare la qualità della vita dei propri clienti, dalle grandi aziende nazionali, internazionali e PMI sino ai professionisti e ai privati. Il Gruppo gestisce contratti di noleggio full service, servizi flessibili e molteplici soluzioni di mobilità per la gestione delle flotte. Presente in 40 paesi, con oltre 13.000 dipendenti, 3,1 milioni di veicoli e una delle più grandi flotte al mondo di veicoli elettrici multibrand, Ayvens detiene una posizione privilegiata per guidare la transizione verso la riduzione delle emissioni e promuovere la trasformazione digitale del settore della mobilità. L’azienda è quotata nel Compartimento A dell’indice Euronext di Parigi (ISIN: FR0013258662; Ticker: AYV). Sociéte Générale Group è l’azionista di maggioranza di Ayvens.

Sul mercato italiano è parte del gruppo Ayvens la società ALD Automotive Italia che opera con il brand Ayvens e si pone come interlocutore per grandi aziende, PA, Piccole Medie Imprese, professionisti e privati, offrendo servizi di noleggio a lungo termine, flessibili a medio termine e di fleet management, verso una mobilità a zero emissioni attraverso innovazione e servizi tecnologici. ALD Automotive Italia | Ayvens nasce dall’integrazione di ALD Automotive e LeasePlan, aziende presenti da oltre 40 anni in Italia. Oggi ALD Automotive Italia | Ayvens con oltre 300.000 veicoli in flotta e oltre 100.000 clienti, ha una capillare copertura nel Paese sia per la proposizione commerciale sul territorio che per l’assistenza e la manutenzione.

Spencer & Lewis Antonio Petroccione - petroccione@spencerandlewis.com - 320 9407364 Stefano Guarnaccia - guarnaccia@spencerandlewis.com - 388 8670139

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