Opel Mokka-e vs Dacia Spring Electric
Dwa pojazdy elektryczne, dwa różne style
Ekonomiczna Dacia Spring Electric, stworzona z myślą o życiu w mieście, oraz stylowy Opel Mokka-e, pełen technologii i osobowości. Który z nich wygrywa pod względem zasięgu, funkcji i technologii?
Opel Mokka-e | Dacia Spring Electric |
|---|---|
| Bateria: 50 kWh | Bateria: 26,8 kWh |
| Emisja CO2 (WLTP): 0 g/km | Emisja CO2 (WLTP): 0 g/km |
Tryby jazdy: Eco, Normal, Sport | Tryby jazdy: Eco |
| Najważniejsze cechy: rejs adaptacyjny, fotele Alcantara, IntelliLux LED | Najważniejsze cechy: Kamera cofania |
| Moc: 100 kW (136 KM) | Moc: 33 kW (44 KM) |
| Zasięg (WLTP): do 322 km | Zasięg (WLTP): 225 km (295 Miasto) |
| Prędkość maksymalna: 150 km/h | Prędkość maksymalna: 125 km/h |
*Obrazy mogą różnić się od rzeczywistej wersji.
Opel Mokka-e
Mokka-e to odważny krok Opla w przyszłość. Samochód wyróżnia się efektownym designem i zaawansowanym technologicznie wnętrzem. Charakterystyczny kokpit Pure Panel łączy dwa panoramiczne wyświetlacze, zapewniając wrażenia skoncentrowane na kierowcy. Spodziewaj się rozwiązań premium, takich jak adaptacyjny tempomat, asystent utrzymania pasa ruchu i bezprzewodowa integracja smartfonów z Apple CarPlay i Android Auto. Szybkie ładowanie do 100 kW oznacza, że możesz doładować baterię do 80% w około 30 minut.
Dacia Spring Electric
Poznaj najbardziej ekonomiczne auto elektryczne w Europie: Dacia Spring Electric. Kompaktowy, praktyczny i odświeżająco prosty, jest przeznaczony do miejskich przygód. Pomimo niewielkich rozmiarów oferuje zaskakującą przestrzeń i stylizację inspirowaną SUV-ami z relingami dachowymi i podwyższonym prześwitem. Standardowy zestaw zawiera klimatyzację i elektryczne szyby, a opcjonalny pakiet Comfort Plus dodaje dodatki, takie jak kamera cofania, nawigacja satelitarna i łączność ze smartfonem.
Design i technologia
Opel Mokka-e to coś więcej niż tylko samochód elektryczny. Dzięki odważnemu przodowi Vizor, pływającej linii dachu i ostrym konturom wygląda dynamicznie. Wewnątrz cyfrowy kokpit Pure Panel łączy dwa panoramiczne ekrany w elegancką deskę rozdzielczą. Dodaj elementy premium, takie jak reflektory IntelliLux LED® Matrix, adaptacyjny tempomat i bezprzewodowa integracja ze smartfonami, a otrzymasz technologię, która sprawia, że każda podróż jest wygodniejsza i bezpieczniejsza.
Dacia Spring Electric przyjmuje inne podejście. Kompaktowy na zewnątrz, ale zaskakująco pojemny w środku, jest idealny do życia w mieście. Podwyższony prześwit, pręty dachowe i masywne nadkola nadają mu solidną krawędź, a funkcje takie jak elektryczne szyby, klimatyzacja i opcjonalny pakiet Comfort Plus (z kamerą cofania, nawigacją satelitarną i łącznością ze smartfonem) sprawiają, że jest bardzo praktyczny.
Moc i napęd
Co znajduje się pod maską? Mokka-e jest wyposażony w silnik o mocy 100 kW (136 KM) i akumulator o mocy 50 kWh, zapewniając zasięg WLTP do 322 km. Szybkie ładowanie przy 100 kW zapewnia 80% naładowania baterii w zaledwie 30 minut. Idealny na długie wycieczki lub spontaniczne wypady. Dzięki trzem trybom jazdy: Eco, Normal i Sport możesz dostosować jazdę do swoich potrzeb. Płynna, cicha i responsywna: czy nie tak powinna wyglądać jazda elektryczna?
Dacia Spring Electric to przede wszystkim wydajność i zwinność. Jego akumulator 26,8 kWh oferuje zasięg do 225 km (lub 295 km w warunkach miejskich). Auto z łatwością dostosowuje się do ruchu ulicznego i bezproblemowo parkuje. Jasne, nie jest zbudowany z myślą o prędkości (prędkość maksymalna to 125 km/h), ale czy naprawdę potrzebujesz więcej do życia w mieście? Jest niedrogi, praktyczny i gotowy, aby codzienne dojazdy do pracy były bezstresowe.
Silni rywale
Jeśli potrzebujesz bogatego w technologię, stylowego pojazdu elektrycznego na dłuższe podróże, Opel Mokka-e to dostarcza. Jeśli przystępność cenowa i praktyczność są tym czego szukasz, Dacia Spring Electric może być Twoim wyborem.
