Ladattavien hybridien päästömittaustapa muuttuu -vaikutus ajoneuvosta maksettavaan autoveroon.

Uudessa vaatimuksessa huomioidaan enemmän tilanteita, joissa autoa ajetaan polttomoottorilla. Tämä tarkoittaa, että uusien ladattavien hybridien viralliset päästölukemat ja kulutustiedot ilmoitetaan aiempaa suurempina, vaikka itse automallin todellinen polttoainetaloudellisuus ei muuttuisi. Mittaustavan muutos tulee nostamaan ladattavien hybridien CO2-päästö- ja kulutuslukemia ja siten ajoneuvosta maksettavaa autoveroa.

Jo rekisteröityjen ladattavien hybridiajoneuvojen kulutus- ja päästötietoihin muutoksella ei ole vaikutusta.

Euro 6e-bis -päästötasovaatimus astuu voimaan portaittain vuosina 2025-2028. 1.1.2025 voimaan tullut päästötasovaatimus koskee kaikkia uusia ladattavia hybridejä, jotka saavat tyyppihyväksynnän vuoden 2025 aikana. 1.1.2026 alkaen kaikki myytävät ja 1.1.2026 jälkeen luovutettavat ladattavat hybridit tulee olla tyyppihyväksytetty uuden päästötasovaatimuksen mukaisesti. Kuitenkin osa autoista voidaan myydä vanhoilla CO2-tiedoilla aina 2027 loppuun saakka ulottuvalla siirtymäajalla ns. häntälupien perusteella.

Muutos voi vaikuttaa myös jo tilattujen ajoneuvojen autoverotasoon. Ajoneuvon korkeammalla verollisella arvolla voi olla vaikutusta myös leasingvuokraan sekä työsuhdeauton verotusarvoon. Isompiakkuisella henkilöautomallisella ladattavalla hybridillä vaikutus auton hintaan on tyypillisesti joitakin satoja euroja.

Lopullinen päästöarvo ja siitä muodostuva vero tiedetään vasta auton luovutus-/rekisteröintihetkellä. Päästöjen muuttuminen ei vaadi asiakkaalta toimenpiteitä, vaan laskemme automaattisesti leasingvuokran vastaamaan muuttunutta autoveroa ennen sopimuksen voimaanlaittamista. Mahdollinen muutos huomioidaan verotusarvolaskelmassa, joka toimitetaan normaalin prosessin mukaisesti auton luovutuksen jälkeen.

Voit myös olla yhteydessä Ayvensiin, jos kaipaat apuja muutoksen vaikutuksesta yrityksenne autopolitiikkaan.