Revisione auto: la guida completa a scadenze, costi e cosa controllano

La revisione auto è il controllo tecnico periodico obbligatorio previsto dall’art. 80 del Codice della Strada: verifica che il veicolo rispetti gli standard di sicurezza e ambientali previsti dalla legge. Circolare con la revisione scaduta è illegale e comporta una multa severa. Nel 2026 i costi del servizio sono rimasti sostanzialmente stabili: circa 79 euro nei centri privati autorizzati (tariffa ufficiale in vigore, con un aumento a 88,20 euro approvato ma non ancora in vigore per mancanza del decreto attuativo). Questa guida spiega scadenze, procedura, costi e cosa controllare prima di presentarsi.

Indice dei contenuti

• 1.
  1.
  Cosa controllano durante la revisione auto
• 2.
  2.
  Quanto costa la revisione auto nel 2026
• 3.
  3.
  Cosa succede se la revisione scade
• 4.
  4.
  Come prepararsi per superare la revisione al primo tentativo
• 5.
  5.
  Revisione e auto a noleggio: chi se ne occupa
• 6.
  6.
  Domande frequenti sulla revisione auto

La prima revisione di un’auto nuova va effettuata entro 4 annidalla data di prima immatricolazione. Un’auto immatricolata a maggio 2022 deve essere revisionata entro maggio 2026. Non c’è una finestra di tolleranza ufficiale: la scadenza è la scadenza, e la sanzione scatta dal giorno successivo.

Dopo la prima revisione, le revisioni successive vanno effettuate ogni 2 anni. La scadenza è indicata sul certificato di revisione rilasciato all’officina. I veicoli commerciali, i taxi, le ambulanze e i veicoli pesanti hanno cadenze diverse (annuale o più frequente). L’auto a noleggio ha le stesse scadenze: è Ayvens a gestire e coordinare le revisioni per i veicoli in flotta.

La revisione è un controllo tecnico standardizzato che verifica la sicurezza e la conformità ambientale del veicolo. I principali punti di controllo:

L’impianto frenante è il punto di controllo più critico: efficienza dei freni anteriori e posteriori (misurata in decelerazione), equilibrio tra destra e sinistra, funzionamento del freno a mano. Lo sterzo viene verificato per giochi eccessivi nei giunti e nei leveraggi. Questi sono i motivi di bocciatura più comuni insieme ai pneumatici.

Il controllo delle emissioni è obbligatorio: per i motori a benzina si misura il CO in regime al minimo; per i diesel si misura la densità del fumo (opacità). Un’auto con la spia del motore accesa («check engine») viene quasi certamente bocciata per questo punto. Prima della revisione, assicurarsi che non ci siano spie attive e che l’auto abbia fatto un tratto autostradale recente per portare il catalizzatore in temperatura.

Tutte le luci devono funzionare (anabbaglianti, abbaglianti, fendinebbia, frecce, luci di posizione, targa, retromarcia, stop). I pneumatici devono avere almeno 1,6 mm di battistrada residuo (limite legale); sotto i 2-3 mm è consigliata la sostituzione prima della revisione. La carrozzeria viene ispezionata visivamente per danni strutturali significativi.

Tutte le cinture devono funzionare correttamente: scatto, bloccaggio, ritrazione. Vengono verificati anche gli airbag (tramite spia del cruscotto) e i dispositivi obbligatori: triangolo di emergenza, giubbotto ad alta visibilità. L’assenza di questi ultimi non causa bocciatura ma una segnalazione.

La tariffa ministeriale presso gli Uffici della Motorizzazione Civile è di circa 45 euro. Tuttavia, come confermato dal MIT, le revisioni delle autovetture private presso la Motorizzazione sono attualmente limitate a casi specifici (revisioni straordinarie, contestazioni): nella pratica, un privato non può prenotare la revisione direttamente allo sportello della Motorizzazione. Il canale standard per le autovetture è il centro privato autorizzato.

Il costo complessivo presso un centro privato autorizzato è di circa 79 euro (tariffa ufficiale in vigore a giugno 2026, composta da tariffa base 54,95 euro + IVA 12,09 euro + diritti Motorizzazione 10,20 euro + commissione PagoPA ~1,78 euro). Un aumento a 88,20 euro è stato approvato da ANFIA ma richiede un decreto attuativo del MIT non ancora pubblicato in Gazzetta Ufficiale: finché quel decreto non arriva, la tariffa resta quella precedente. Se un’officina chiede 88-89 euro citando un «nuovo tariffario 2026», richiedere il dettaglio delle voci.

Se il veicolo non supera la revisione al primo tentativo («elimina» o «sospeso»), la revisione va ripetuta dopo la correzione del problema. La ripetizione comporta il pagamento integrale di una nuova revisione: non esiste un «tentativo gratuito» o uno sconto. Se il veicolo viene «alimentato» (deve essere riparato e revisionato entro 30 giorni), la seconda revisione è a tariffa ridotta. È quindi conveniente presentarsi preparati al primo tentativo.

Guidare con la revisione scaduta è una violazione dell’art. 80 del Codice della Strada e comporta una multa da 173 a 694 euro. In caso di recidiva (revisione già scaduta e mai effettuata), la sanzione può essere raddoppiata. Il veicolo viene sospeso dalla circolazione fino all’effettuazione della revisione. Non esiste alcuna tolleranza ufficiale: la sanzione scatta dal primo giorno dopo la scadenza.

Sì. Le forze dell’ordine verificano la regolarità della revisione tramite la targa: il sistema informatico del Ministero riporta la data dell’ultima revisione e la scadenza. In caso di revisione scaduta, il veicolo può essere immediatamente sospeso dalla circolazione e il conducente multato. La verifica è automatica nei controlli con telecamere di lettura targa.

Chi ha la revisione scaduta deve prenotare la revisione il prima possibile presso un centro privato autorizzato. Non è possibile circolare liberamente fino alla revisione: l’unica eccezione è la ricevuta della prenotazione che consente di raggiungere direttamente il centro di revisione prenotato. È prudente portare la ricevuta a bordo in caso di controllo.

Prima della revisione, eseguire questi controlli preventivi: verificare che tutte le luci funzionino (incluse le lampadine spesso dimenticate come retromarcia e targa); controllare il battistrada dei pneumatici (minimo 2-3 mm consigliati, non solo il minimo legale di 1,6 mm); verificare che non ci siano spie del cruscotto attive (check engine, ABS, airbag); fare un breve tratto autostradale prima della revisione per portare il motore e il catalizzatore in temperatura; controllare i livelli (olio, liquido freni, raffreddamento).

Per la revisione è necessario portare: il Documento Unico di Circolazione (DUC) o la carta di circolazione; un documento d’identità valido; il pagamento (generalmente tramite PagoPA o carta, raro il contante). Non è necessario il certificato di assicurazione, ma è opportuno averlo a bordo come di consueto.

Sì. Per le auto a noleggio a lungo termine di Ayvens, la gestione delle scadenze di revisione è a carico di Ayvens in quanto proprietario del veicolo. Ayvens monitora le scadenze e coordina la prenotazione della revisione presso i centri convenzionati. Il conducente viene contattato per fissare l’appuntamento.

Tramite l’app MyAyvens, il conducente può visualizzare le scadenze imminenti del proprio veicolo (revisione, cambio gomme, tagliandi). Ayvens si occupa di pianificare la revisione, prenotare il centro autorizzato nella zona del conducente e gestire la documentazione. Il conducente deve solo presentarsi all’appuntamento con il veicolo.