Lage-emissiezone (LEZ) Brussel: 2026 brengt nieuwe regels en duidelijkheid
De regels voor de lage-emissiezone (LEZ) van Brussel liggen eindelijk vast. Welke wagens zijn welkom? Wat hangt overtreders boven het hoofd? En welke veranderingen komen er nog aan? Wij helpen je om gerust de baan op te gaan.
Sinds 1 januari 2026 mogen eigenaars van dieselwagens met Euro 5-norm en benzinewagens met Euro 2-norm niet meer rijden in onze hoofdstad. Er bestaat al een boeteregeling, maar een nieuw boetesysteem is in de maak.
Welke wagens zijn niet meer welkom in de Brusselse lage-emissiezone?
Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest is verboden terrein voor:
- dieselwagens met Euro 5-norm – eerste inschrijving tussen januari 2011 en augustus 2015 (let op: oudere dieselwagens zijn sowieso al verboden)
- benzinewagens met Euro 2-norm – eerste inschrijving vóór 2001
De Europese euronorm geeft aan hoe schoon een motor is. Hoe hoger het cijfer, hoe minder schadelijke stoffen, zoals stikstofoxiden, het voertuig uitstoot.
Met welk gebied valt de lage-emissiezone samen?
De LEZ dekt het volledige Brussels Hoofdstedelijk Gewest: alle 19 gemeenten van Anderlecht tot Watermaal-Bosvoorde. De Ring rond Brussel valt buiten de zone en blijft toegankelijk voor alle voertuigen.
Mag jouw wagen de LEZ nog in?
Wil je snel weten of jouw voertuig voldoet? Doe de simulatie op lez.brussels. Hou je kentekenbewijs bij de hand. Je vult je euronorm in in veld V9.
Welke boete riskeer je vandaag bij een overtreding van de Brusselse LEZ?
Rij je voor het eerst met een niet-conform voertuig door de Brusselse LEZ? Dan ontvang je een waarschuwingsbrief. Daarna heb je 3 maanden de tijd om je voertuig in orde te brengen. (zie onder) Rij je na die periode nog steeds in overtreding? Dan volgt een boete van € 350.
- Dit systeem werkt ‘rollend’: de 3 maanden starten op het moment van je eerste overtreding.
- Als je de boete hebt betaald, krijg je de eerste 12 maanden na de datum van overtreding geen nieuwe boete.
Voorbeeld: Je begaat een overtreding op 1 juli 2026. Een boete is pas mogelijk vanaf 1 oktober 2026. Een nieuwe boete is mogelijk vanaf 1 juli 2027, als je tenminste de eerste boete hebt betaald.
Effectieve boetes van € 350 worden uitgeschreven sinds 1 juli 2026. Dat is ook het bedrag van de geplande jaarpas (zie onder).
Het wettelijk kader voor dit nieuwe boetesysteem is op het moment van publicatie echter nog niet officieel gepubliceerd.
Wat doe je als je wagen niet voldoet aan de Brusselse LEZ?
Afhankelijk van je situatie heb je de volgende opties:
Situatie 1 – Je bent al beboet
Zolang je met een niet-conform voertuig blijft rijden, riskeer je verdere boetes. Bekijk de opties onder ‘situatie 2’ om een volgende bekeuring te vermijden.
Situatie 2 – Je hebt minder dan 3 maanden geleden een waarschuwing gekregen
In dat geval heb je meer opties om te overwegen:
- Dagpas – Koop maximaal 24 keer per jaar een dagpas (€ 35/dag) via lez.brussels.
- Randparkeren – Parkeer aan een P+R buiten de LEZ en neem van daaruit het openbaar vervoer.
- Van vervoersmiddel wisselen – Schakel over naar een conform voertuig, een deelwagen of het openbaar vervoer.
- Afwijking aanvragen – Rij je met een oldtimer ouder dan 30 jaar, of heb je een parkeerkaart voor personen met een handicap? Dan kom je mogelijk in aanmerking voor een gratis afwijking. Ontdek alle afwijkingen op lez.brussels.
Moet je toch naar Brussel met een niet-conform voertuig?
Dan is er de dagpas van € 35. Die kun je maximaal 24 keer per voertuig per jaar aankopen via lez.brussels.
Overweeg je een wagen die wél welkom is in de LEZ Brussel?
Hieronder vind je meer info over:
- Private Lease (leasing voor particulieren)
- Aankoop van tweedehands leasewagens
Controleer snel of je huidige wagen in de lage-emissiezone van Brussel mag rijden op lez.brussels.
