In het hart van het fleetsegment
Deze hoogtechnologische compacte cross-over neemt het op tegen de Kia Niro EV en zelfs de BMW iX1. Hij oogt misschien niet bijster origineel, maar de "standaarduitrusting" is een zéér volledig pakket met onder andere een vegan lederen interieur, warmtepomp, GPS, panoramisch dak, een resem aan veiligheidssystemen, ... en nog zo veel meer! Ook aan de binnenzijde geeft het merk blijk van heel wat meer creativiteit, terwijl de bouw- en materiaalkwaliteit indruk maken.
Ruimtewonder
De Atto 3 staat op een gloednieuw platform dat elke beschikbare centimeter optimaal benut. De dunne Blade-batterij palmt erg weinig ruimte in, iets wat zich in meer interieurvolume en een grote koffer vertaalt. BYD is ook erg trots op de ruimtebesparing en efficiëntiewinst die geboekt werd door zoveel mogelijk aandrijf- en sturingscomponenten te bundelen. Voertuigcontrole, batterijmanagement, motorcontrole, vermogensverdeling, DC/DC-omvormer, on-board charger, e-motor en transmissie: alles zit in één compacte unit.
Wow-fotainment
De megatablet centraal op het dashboard lijkt zo uit een Tesla Model 3 overgenomen. Zelfs de graphics hoeven niet onder te doen en bovendien kun je het zowel in horizontale als in verticale richting gebruiken: met een druk op de knop kantelt het 90 graden.
Pittig baasje
De Atto3 beschikt over 150 kW (204 pk) en kan in 7,3 seconden naar 100 km/h sprinten. Om veilig tot stilstand te komen kan hij rekenen op geavanceerde Brembo-remmen. Het gros van het remwerk wordt echter gedaan door de elektromotor, die in twee standen energie kan recupereren.
Maximale efficiëntie
Duurzame batterij
Voorbeeldige veiligheid
Batterij
- Snelladen88 kW DC
- Batterijcapaciteit60,5 kWh
- Bereik (WLTP)420 km
Prestaties
- Vermogen150 kW (204 pk)
- Acceleratie 0 - 100 km/u7,3 s
- Topsnelheid160 km/u
Diverse
- Zitplaatsen5
- MotorAchterwielaandrijving
- Gewicht1750 kg
