DS Nr. 8 FWD Langstreckenversion
Mit seinem ungewöhnlichen Design, dem raffinierten Komfort und der Reichweite von 750 km will der DS N°8 vor allem Liebhaber hochwertiger Elektrofahrzeuge ansprechen.
In Luxemburg, Die DS Nr. 8 ist trotz ihrer vielen Vorteile und ihres originellen Designs recht selten. was frischen Wind in ein Premiumsegment bringt, das oft recht konservativ. DS setzt weiterhin auf Risiko und unterzeichnet diesmal einen Elektrisches SUV-Coupé mit einer beeindruckenden WLTP-Reichweite von 750 km Kilometer!
Exzentrik als Markenzeichen
Die DS Nr. 8 bleibt dank sein einzigartiges Design. Seine skulpturale Frontpartie, seine kantigen Linien an der Vorder- und Rückseite Das Heck, kombiniert mit klaren Linien und einer schlanken Silhouette, ihn eine starke Persönlichkeit verleihen
Man könnte es mit dem Polestar 4 vergleichen, aber während der Polestar die Karte des Mit seinem klaren, sportlichen skandinavischen Design orientiert sich der DS eher am Art-déco-Stil und Raffiniert, fast majestätisch!
Die Ingenieure Sie arbeiteten intensiv an der Aerodynamik: stromlinienförmiger Unterboden, Winglets für Luftführung, geschlossene Felgen und kontrollierte Lufteinlässe. Das Ergebnis? A Ein Luftwiderstandsbeiwert (Cd) von 0,24 – eine hervorragende Leistung!
Mit einem Mit einer 97-kWh-Batterie verspricht es laut Hersteller eine Reichweite von rund 750 Kilometern. WLTP-Zyklus und ca. 500 Kilometer auf der Autobahn.
Sitzkomfort und Federung
Sich einrichten Hinter dem Steuer werden Sie den Komfort der perfekt gestalteten Sitze zu schätzen wissen und sich weich anfühlende Materialien. Das Armaturenbrett ist gut gestaltet und zeugt von Liebe zum Detail. fast handgefertigte und dezente Ambientebeleuchtung, die Eine beruhigende und elegante Atmosphäre.
Die Aussetzung Der Komfort steht im Vordergrund, auch wenn sich das Auto in den Kurven etwas bewegt. schnell.
Die Schalldämmung hingegen ist bemerkenswert.
Ein paar Es gibt jedoch einige kleinere Schwächen: Manche Staufächer und Knöpfe wirken etwas unpraktisch. Weniger hochwertiger Eindruck. Der Platz im hinteren Bereich ist nicht seine Stärke. Stärke: Die Passagiere können ihre Beine nicht wirklich ausstrecken, und die Die Rücksitzbank ist etwas zu niedrig und zu kurz, um mit einer Limousine mithalten zu können. Luxus. Andererseits ist das Kofferraumvolumen beachtlich.
Durchschnittliche elektrische Leistung
Der DS Nr. 8 FWD Long Range gibt einen WLTP-Verbrauch von weniger als 16 kWh/100 km an, erscheint auf Nebenstraßen realistisch. Auf der Autobahn verbraucht es so viel wie andere elektrische SUVs, trotz seiner Aerodynamik. Energierückgewinnung erfolgt automatisch über den adaptiven Tempomat oder manuell über... Schaltwippen.
Das Auto ist ausgestattet mit einer Wärmepumpe und einem für die Elektrofahrzeuge. Optional ist ein leistungsstärkeres On-Board-Ladegerät (22 kW) erhältlich. Platz 11). Die Schnellladeleistung ist auf 160 kW begrenzt, was nicht außergewöhnlich.
Stellantis verdient jedoch Lob für die Wahl Die Batterien werden in Frankreich von ACC hergestellt, ebenso wie der Elektromotor.
Abschluss
Der DS Nr. 8 zeichnet sich durch seine Innenausstattung aus. luxuriös und serienmäßig großzügig ausgestattet. Sie profitiert auch davon Die lokale Fertigung ist ein Vorteil. Andererseits ist die Bewohnbarkeit bei Das Heck bleibt enttäuschend; bestimmte Details vermitteln einen Eindruck geringerer Qualität. Qualität und Schnellladegeschwindigkeit sind begrenzt.
