Lage-emissiezone Brussel: deze wagens zijn vanaf 2026 dan toch niet meer welkom
De Lage-emissiezone (LEZ) in Brussel gaat een nieuwe fase in. Daardoor is het voor eigenaars van dieselwagens met Euro 5-norm en benzinewagens met Euro 2-norm vanaf 1 januari 2026 niet meer toegelaten om in onze hoofdstad rond te rijden.
Aanvankelijk was de invoering van de regel nog uitgesteld naar 2027, maar die beslissing is recent teruggedraaid. Volgens het Grondwettelijk Hof deed het uitstel afbreuk aan de fundamentele rechten op gezondheid en een gezond leefmilieu. Tienduizenden burgers hebben zo plots nog maar enkele maanden tijd om van wagen te veranderen.
Op 1 januari 2026 zal het Brussels Hoofdstedelijk Gewest de controles op het respecteren van de LEZ-norm hervatten. Vanaf dan zal Brussel voor dieselwagens met Euro 5-norm en benzinewagens met Euro 2-norm dus officieel verboden terrein zijn. Om eigenaars van deze wagens een beetje ademruimte te geven, zullen er in de eerste twee maanden geen boetes worden uitgeschreven. Wie de regel overtreedt, krijgt wel een waarschuwing in de brievenbus.
Vanaf 1 maart 2026 volgen dan effectieve boetes. Zo’n boete bedraagt 350 euro en kan iedere drie maanden terugkeren. Bestuurders die blijven rijden met een niet-conform voertuig, zouden zo tot 1.400 euro per jaar moeten betalen.
Is jouw wagen nog welkom?
De Euro-norm is een Europese emissiestandaard die bepaalt hoe weinig schadelijke stoffen, zoals stikstofoxiden, een voertuig uitstoot. Hoe hoger de norm, des te lager de uitstoot. Dieselwagens met Euro 5-norm zijn voor het eerst ingeschreven tussen januari 2011 en augustus 2015. Benzinewagens met Euro 2-norm dateren al van voor 2001. Ben je niet zeker of jouw wagen onder de strengere LEZ valt? Doe dan zeker eens de simulatie op de website van de LEZ Brussel.
De Brusselse LEZ omvat de 19 gemeenten van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Ook voor niet-inwoners heeft de nieuwe norm natuurlijk gevolgen wanneer ze met een Euro 5-dieselwagen of een Euro 2-benzinewagen naar Brussel willen komen. Voor alle duidelijkheid: de Ring rond de hoofdstad valt hier niet in en blijft dus toegankelijk.
Een nieuwe wagen
Wie alvast een nieuwe wagen besteld heeft, kan soms aanlopen tegen langere levertijden. Daarom voorziet de LEZ van Brussel één uitzondering: wie voor 31 december 2025 een wagen bestelt en dit kan bewijzen, ontsnapt aan een boete met het vervuilende voertuig wanneer de nieuwe wagen pas na 1 maart 2026 wordt geleverd.
