
Leapmotor C10
- Tot 510 km elektrisch rijbereik
- 100% elektrisch of Hybride EV
- Ruim, slim en rijk uitgerust
Twee aandrijvingen, één elektrisch karakter
Leapmotor is een relatief jonge naam in Europa, maar dankzij de samenwerking met Stellantis (de groep boven onder meer Peugeot, Opel, Fiat) wist het intussen het vertrouwen te winnen van heel wat klanten. De C10 is het vlaggenschip van het Europese gamma, dat gekenmerkt wordt door knappe hatchbacks en SUV’s die qua value-for-money, afwerking en technologie hun concurrenten vaak het nakijken geven.
De Leapmotor C10 is van bij de ontwikkeling opgevat als elektrische auto, maar niet zomaar eentje. Als unieke troef komt hij in twee aandrijfvormen: 100% elektrisch en elektrisch met range-extender op benzine (Hybride EV). Ongeacht de versie maken de batterijcellen deel uit van het chassis, een innovatief concept dat zich in veel binnenruimte enerzijds en een erg stevige en dus veilige structuur anderzijds vertaalt.

Een gladde lijn, een strak interieur
Hou je van een strak en modern design? Dan heeft de C10 meteen een streepje voor. Het gladde, aerodynamische koetswerk bedankt voor overbodige lijnen, terwijl de verzonken deurgrepen en strak getekende lichtunits de cleane uitstraling extra benadrukken. Knap detail: de achterruitwisser is netjes weggewerkt onder de dakspoiler. Leapmotor kiest duidelijk voor minimalisme: de C10 probeert niet met allerlei details de aandacht te trekken.
Diezelfde filosofie vind je binnenin. De cockpit is bewust strak gehouden, met een 14,6-inch touchscreen in ultrahoge resolutie als centrale blikvanger en een 10,25-inch digitaal bestuurdersdisplay voor de belangrijkste informatie. De bediening is overzichtelijk en de software kan via over-the-air updates verder worden ontwikkeld. Zo rijd je nooit met een digitaal verouderde wagen!

De C10 heeft het allemaal
Hoewel deze Leapmotor met zijn 4,74 meter niet uitgesproken lang is, verwent hij je met een riante binnenruimte. Met zijn vijven ga je comfortabel op pad én neem je probleemloos je bagage mee. De elektrische C10 biedt 485 liter kofferruimte, die met neergeklapte achterbank aangroeit tot 1.645 liter. In het bijkomende compartiment in de snuit kun je 32 liter aan spullen kwijt. De Hybride EV beschikt over 450 tot 1.610 liter.
Veeleisend qua afwerking en uitrusting? Dan moet je de Leapmotor C10 zeker aan je lijstje van kandidaten toevoegen. Het merk heeft niet bespaard op de kwaliteit van de materialen en de assemblage – en al helemaal niet op luxe-, comfort- en veiligheidsitems. Elektrisch bediende zetels in kunstleder, panoramadak, automatische airco met twee zones, warmtepomp: je hoeft er niet extra voor te betalen.

Vier keuzes, één C10
Het aanbod van de C10 omvat vier aandrijfversies: Pro, ProMax ProMax AWD en Hybride EV. Deze worden geleverd als Life of als Design-uitrustingsniveau. De Pro levert met zijn batterij van bijna 70 kWh 420 km rijbereik (WLTP). Voor iets meer reserve is er de 81,9 kWh-batterij van de ProMax, die bovendien twee keer zo snel kan opladen aan een snellader. Zoek je prestaties en feilloze grip op uitdagende ondergrond? Dan moet je de ProMax AWD overwegen, met zijn verbluffende 598 pk aan power en vierwielaandrijving.
Is de sprong naar 100% misschien nog net iets te groot voor jou? Dan kun je terecht bij de Leapmotor C10 Hybride EV. Een batterij van 28,4 kWh levert 145 km elektrisch WLTP-bereik. Is de accu leeg, dan springt een 1,5-liter benzinemotor bij als generator. Hij drijft de wielen dus nooit rechtstreeks aan: de C10 blijft altijd door zijn elektromotor worden aangedreven. Het grote voordeel? Je behoudt het soepele EV-rijgevoel, maar kunt dankzij de hulpmotor meer dan 970 km afleggen zonder onderweg afhankelijk te zijn van een laadpaal. Vier keuzes dus, maar één gemeenschappelijke basis: de C10 blijft in alle gevallen een elektrische SUV met veel ruimte, technologie en comfort.
| Leapmotor C10 Pro | Leapmotor C10 ProMax | Leapmotor C10 ProMax AWD | Leapmotor C10 Hybride EV |
| Batterijcapaciteit: 69,9 kWh | Batterijcapaciteit: 81,9 kWh | Batterijcapaciteit: 81,9 kWh | Batterijcapaciteit: 28,4 kWh |
| Systeemvermogen: 160 kW / 218 pk | Systeemvermogen: 215 kW / 292 pk | Systeemvermogen 440 kW / 598 pk | Systeemvermogen: 158 kW / 215 pk (1.5 benzine van 50 kW) |
| Aandrijving: Achterwielen | Aandrijving: Achterwielen | Aandrijving vier wielen | Aandrijving: achterwielen |
| Elektrisch rijbereik: tot ca. 420 km WLTP | Elektrisch rijbereik: tot ca. 510 km WLTP | Elektrisch rijbereik: tot 437 km WLTP | Elektrisch rijbereik: tot 145 km WLTP |
| AC-laadvermogen: 6,6 kW | AC-laadvermogen: 11 kW | AC-laadvermogen 11 kW | AC-laden: 6,6 kW |
| DC-laden: tot 84 kW | DC-laden: tot 180 kW | DC-laadvermogen 180 kW | DC-laden: tot 64 kW |
| DC-laden: 30-80% in ca. 30 min. | DC-laden: 30-80% in ca. 22 min. | DC-laden: 30-80% in ca. 22 min. | DC-laden: 30-80% in ca. 18 min. |







