03_Extra

MG4 EV Urban

De MG 4, die kende je misschien al. Deze succesvolle vijfdeurs met groot rijbereik werd onlangs in het nieuw gestoken. Maar wist je dat hij ook een tweelingbroer erbij heeft gerkegen, de MG4 EV Urban? Die is budgettair iets toegankelijker en neemt in een half segmentje lager plaats, al zouden zijn buitenafmetingen je op het verkeerde been kunnen zetten. De MG4 EV Urban is immers langer dan de MG 4!

Het esthetische verschil tussen de MG 4 en MG4 EV Urban zit hem vooral in een iets vloeiender design voor de laatste. De Urban krijgt bovendien iets kleinere batterijen dan de standaard MG 4. Toch haal je met de Long Range nog altijd 416 km uit een volle lading. In vergelijking met zijn concurrenten is dat bovengemiddeld – net als de binnenruimte en technologische uitrusting overigens!

Unnamed item

MG4 EV Urban: de grote grensverlegger

De MG4 EV Urban krijgt een heuse primeur: hij wijdt namelijk een nieuw elektrisch platform in bij MG. In tegenstelling tot de MG 4 worden hier niet de achterwielen, maar de voorwielen aangedreven. Nog een première voor Europa: de MG4 EV Urban wordt de eerste MG die uitgerust kan worden met een semi-solid-state-batterij. Op deze grensverleggende technologie is het wel nog wachten tot begin 2027.

Waar je nu al van kan profiteren, is de zee van binnenruimte – eveneens een troef die voortvloeit uit het nieuwe platform. Zelfs grote volwassenen hoeven geen acrobatentoeren uit te halen om plaats te nemen op de achterbank. Dat is bij de concurrenten vaak anders. Op dit vlak hoeft de MG4 EV Urban zelfs niet onder te doen voor de MG 4 of andere voertuigen in een hoger segment.

Digitaal is zijn moedertaal

Het interieur van de MG4 EV Urban oogt vertrouwd, maar daarom niet minder futuristisch. Het horizontaal uitgewerkte dashboard zorgt voor een goed zicht en visuele rust, terwijl de displays het nec-plus-ultra zijn qua resolutie, reactiesnelheid en functionaliteit. Een inductielader voor je smartphone? Natuurlijk is ook die van de partij. Je kunt je telefoon uiteraard ook gemakkelijk spiegelen op het infotainmentscherm.

Dat is met zijn royale diagonaal van 12,8 duim net zo gebruiksvriendelijk als een tablet. Via handige iconen vind je snel de functie die je zoekt. Erg handig is bovendien de op jouw wensen afstembare MG Pilot Custom. De autonome noodrem bij gevaar, de actieve rijstrookassistent, de dodehoekdetectie: jij stelt jouw voorkeuren één keer in en daarna blijven ze automatisch actief.

07

Drie versies om uit te kiezen

In afwachting van de versie met de nieuwe batterijgeneratie, die vanboven in het gamma zal plaatsvatten, kun je vandaag kiezen tussen twee motoren, twee batterijen en twee uitvoeringen. De basisversie heet Comfort en krijgt een 150 pk sterke elektromotor die zijn energie haalt uit een LP-accu van 42,8 kWh. Daarmee geraak je volgens de WLTP tot 325 km ver.

Wil je toch iets meer actieradius? Dan kun je upgraden naar de Long Range. Die heeft 10 pk extra vermogen en wordt gevoed door een LFP-batterij van 53,9 kWh. Daarmee moet je in de Comfort-uitvoering 416 km range (WLTP) kunnen halen. De topuitvoering Premium komt altijd met deze grotere batterij en iets krachtigere motor. Door zijn iets grotere banden moet hij wel 11 km range toegeven. In 28 minuten is de accu overigens opgeladen van 10 tot 80%.

De Comfort is sowieso al riant aangekleed. Uitgebreid infotainment met navigatie, Apple Carplay, Android Auto, ja, zelfs een warmtepomp is inbegrepen. De Premium verwent je met zaken als verwarmde voorzetels, een verwarmd stuurwiel, een beter audiosysteem, een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel en een 360° HD-parkeercamera. Het enige waarvoor je nog kunt bijbetalen, is de metaalkleur!

Standard Range (FWD)Long Range (FWD)
Batterijcapaciteit: 42,8 kWhBatterijcapaciteit: 53,9 kWh 
Vermogen: 110 kW / 150 pk
Vermogen: 118 kW / 160 pk 
Aandrijving: VoorwielenAandrijving: Voorwielen
Acceleratie (0-100 km/h): 9,6 secAcceleratie (0-100 km/h): 9,5 sec
Rijbereik (WLTP): 325 km Rijbereik (WLTP): 405-416 km
DC-laadvermogen: 82 kWDC-laadvermogen: 87 kW
 AC-laadvermogen: 11 kWAC-laadvermogen: 11 kW
Front-Seat

Beenruimte te over

Doordat de voor- en achteras liefst 2,75 meter uit elkaar liggen, heb je in de MG4 EV Urban een zee van beenruimte. Deze auto overstijgt dan ook het segment van de elektrische stadswagens. En wacht tot je de aankleding en de uitrusting ziet… De Comfort is al behoorlijk luxe, de Premium overtreft alle verwachtingen.
Central Screen square

Toonaangevend infotainment

Typisch aan een modern MG-interieur zijn de twee displays: links heb je een 7 duim groot instrumentencluster, centraal een infotainmentscherm van 12,8 duim. Dat draait op het laatste operating system van MG en maakt een draadloze verbinding met Android Auto en Apple Carplay toe.
Trunk

Ongeëvenaarde koffer

Terwijl de meeste wagens in dit segment genoegen nemen met zo’n 350 liter, pakt de MG4 EV Urban uit met liefst 577 liter! Hij biedt immers extra ruimte onder de kofferbodem, die je gemakkelijk kunt verwijderen en opbergen. De in twee delen neerklapbare achterbank zorgt voor nog meer flexibiliteit.