Saiba como ajustar os espelhos retrovisores para eliminar os ângulos mortos.

A maioria dos condutores acredita que está a ajustar corretamente os espelhos retrovisores dos seus veículos. No entanto, isso não evita os ângulos mortos, que são os causadores de acidentes mais frequentes do que o desejável. Daí a importância de ajustar os espelhos para obter uma maior visibilidade e evitar acidentes durante as manobras de ultrapassagem, deslocação lateral ou mudança de faixa.

Embora seja verdade que, desde há alguns anos, os fabricantes de automóveis oferecem sistemas de deteção de ângulo morto para os espelhos retrovisores, com câmaras e/ou radares que alertam para outros veículos adjacentes fora do ângulo de visibilidade do condutor, muitos condutores continuam a confiar no ajuste manual, ou não têm um veículo novo com estas tec

Como ajustar os espelhos retrovisores.

Se o seu carro não tem um sistema de deteção de presença angular, a solução é uma nova orientação nos espelhos exteriores, aplicando um ajuste de aproximadamente 15 graus para o exterior para continuar a ver os veículos que nos seguem e que perdemos de vista através do espelho retrovisor interior, como explicado com estas ilustrações:

O objetivo é alargar a visão e eliminar as zonas “cegas”. A partir da posição correta do condutor (no veículo azul da ilustração acima), abrir os espelhos retrovisores exteriores o mais possível do interior para o exterior e até não se ver nada da carroçaria do veículo (ver: fig. 1 e fig. 4) para dar maior cobertura de visão às margens laterais; isto é completamente o oposto do que nos ensinaram no seu tempo com a técnica de manter visíveis nos cantos interiores dos espelhos os dois pontos de referência: o nosso veículo e o outro (ver: fig. 2 e fig. 5), Esta última função é desempenhada pelo espelho retrovisor interior (ver: fig. 3) de forma permanente.

Se pretender utilizar esta técnica de regulação dos espelhos retrovisores, deve seguir os passos seguintes:

  • 1.
  • 2.
  • 3.

Graças a estes ajustamentos, será possível observar os veículos que se aproximam por trás, através do espelho retrovisor interior e, se o mesmo veículo mudar de faixa, desaparecerá do espelho retrovisor interior para ser visto no espelho retrovisor exterior.

Demora algum tempo a habituarmo-nos a conduzir com os espelhos posicionados desta forma, porque temos de aprender a olhar primeiro para o espelho interior e depois para os espelhos exteriores. Com esta nova técnica, os espelhos exteriores deixam de cobrir uma área que já está coberta pelo espelho interior, pelo que os ângulos mortos desaparecem.

Boa viagem!