Renault Master vs Toyota Proace Max
Quando se trata de escolher um veículo comercial, o Renault Master e o Toyota Proace Max são dois candidatos respeitáveis. Ambos os furgões oferecem uma combinação de performance, eficiência e praticidade, sendo ideais para as empresas que procuram otimizar a sua frota. Neste artigo, vamos conhecer melhor as especificações, características e o valor global destes dois veículos para o ajudar a tomar uma decisão informada. Mas, antes de mais, qual deles acha que se adequará melhor às necessidades da sua empresa?
Renault Master | Toyota Proace Max |
|---|---|
Comprimento total / altura / largura (mm): 6312 / 2500 / 2070 | Comprimento total / altura / largura (mm): 5998 / 2522 / 2050 |
| Comprimento da carga / largura / altura (mm): 3857 / 1885 / 1885 | Comprimento da carga / largura / altura (mm): 3705 / 1932 / 1870 |
Volume de carga: 13 m³ | Volume de carga: 15 m³ |
| Carga útil bruta: 1386 kg | Carga útil bruta: 1265 kg |
| Limite de reboque: 2500 kg | Limite de reboque: 2500 kg |
| Distância entre eixos: 4215 mm | Distância entre eixos: 4035 mm |
| Emissão de CO2: 203 g/km | Emissão de CO2: 215 g/km |
| Transmissão: manual 6spd | Transmissão: 6 spd manual |
| Velocidade máxima: 161 km/h | Velocidade máxima: 153 km/h |
*As imagens podem diferir da versão real.
Potência e desempenho
O Renault Master 2025 oferece várias opções de propulsão, incluindo a versão elétrica E-Tech com uma autonomia máxima de 459 km com um único carregamento. Constitui, por isso, uma excelente opção para as empresas que pretendem reduzir a sua pegada de carbono e, ao mesmo tempo, manter a eficiência. A versão a diesel está equipada com motores Blue dCi com 130 cv ou 150 cv, combinada com uma transmissão manual de 6 velocidades ou transmissão automática de 9 velocidades, garantindo uma performance robusta e uma condução suave.
Por sua vez, o Toyota Proace Max L2H2 35 2.2D 140HP vem equipado com um motor turbodiesel de 2,2 litros, oferecendo 138 cv e 350 Nm de binário, e uma classificação WLTP combinada de 12,7 km/l. Tem também uma versão elétrica com uma bateria de 110 kWh, proporcionando uma autonomia máxima de 418 km. Ambos os veículos foram concebidos para satisfazer as necessidades de empresas modernas, conferindo fiabilidade e rentabilidade, bem como a versatilidade necessária para responder a várias tarefas.
Interior e conforto
O Renault Master foi concebido a pensar no condutor, dispondo de um escritório móvel no habitáculo. O ecrã de 10" com um sistema multimédia openR link garante uma conectividade e uma navegação perfeitas. O Master também disponibiliza uma zona de carga espaçosa com uma capacidade de carga máxima de 1625 kg, o que o torna ideal para transportar mercadoria e equipamento.
O Toyota Proace Max dispõe de um interior confortável e funcional com foco na praticidade. A zona de carga do furgão foi concebida para dar respostas às diferentes necessidades das empresas, com um volume de carga máximo de 17 metros cúbicos. O Proace Max também vem equipado com sistemas de segurança avançados, incluindo travões de discos ventilados e direção elétrica por cremalheira e pinhão, garantindo uma experiência de condução suave e segura.
Estilo e design
O design exterior do Renault Master é moderno e aerodinâmico. Cada pormenor foi sujeito a testes em túnel de vento para melhorar a gestão dos fluxos de ar. A grelha frontal robusta do furgão e o design aerodinâmico de nova geração não só aperfeiçoam o seu aspeto, como também contribuem para a performance global.
O Toyota Proace Max possui um design elegante e prático, cujas dimensões satisfazem várias necessidades das empresas. O exterior do furgão inclui uma grande porta lateral deslizante e porta traseira, permitindo efetuar cargas e descargas sem esforço. O coeficiente de resistência aerodinâmica do Proace Max garante a máxima eficiência de combustível e performance.
Veredicto final: qual é o furgão certo para si?
Tanto o Renault Master como o Toyota Proace Max oferecem um valor excecional para as empresas que procuram investir num veículo comercial fiável. O Renault Master destaca-se pela sua versão elétrica inovadora e pelas características orientadas para o condutor, enquanto o Toyota Proace Max é excelente em termos de eficiência de combustível e design prático.
Para as pequenas empresas, a versatilidade e as opções amigas do ambiente do Renault Master poderão ser ideais. As empresas maiores poderão beneficiar da performance robusta e da eficiência de combustível do Toyota Proace Max. Em última instância, a escolha entre estes dois furgões dependerá das necessidades e preferências específicas da sua empresa. Então, qual deles acha que conduziria a sua empresa ao sucesso?
